リアアクスル流用

初投稿です、お手柔らかに、、、、、

先日fドリぽいことをしてると、縁石にひっかけて左後ろのタイヤが明後日の方向に向いてます

貧乏チューンがモットーなのであるもんでなんとかするしかないと思い、もらってきたhe21sラパンのアクスルとアームを無理やりにでもつけてやろうと言うお話

今回はブレーキ配管を外すことなく作業を終わりたかったので、外してきたラパンのアクスルからドラムを取ってアクスルとアームだけにします

ただこのアクスル雪ドリ号だったので錆がとにかくすごい、、、なのでドラムを外す際にネジを全部かじらせてしまいました。
写真ないですが、全てのネジ穴のタップをさらって準備してたら早1時間、やっとアルトに手をつけていきます

ジャッキアップしてブレーキの固定しているものを外しハブナットを緩めたら先にラテラルロットとダンパーを外します、そうするとアクスルが左右に動かせるのでなかば無理やり配管ごとドラムを外します

配管を外さないがモットーなのでステーはサンダーで切り開きました、傷つけないように少しづつ開いていきます

外れたらどんな固定方法でもいいので、配管にストレスがかからないように吊っておきます
自分はタイラップで止めときました

ラパンとはダンパーの取り付け位置が違うのでアルトの赤丸で囲ったボルトを移植します、これでダンパーが固定できるようになります

あとは逆の手順で戻していくだけなんですかが、やはりポン付できるはずもなくラテラルの長さがアルトのやつやと長くてラパンのやと短いんですよね

あとわかってはいましたがブレーキの取り回しが違うので当然ステーも移植しなければなりません、なのでアルトのアクスルからステーを切り取ってきてあてがってみます

うーん、、、どうしよ

先輩はエーモンステーでもいいって言ってたけどここ強度なかったら怖いしなーとか思いながらなにもせずに戻しました

とりあえずまともには走らないけど、移動させることはできるようになったので、ラテラルとブレーキは外したままで今日はやめます

ラテラルは調整式を作ろうかと思ったのですが友達のジムニー乗りが譲ってくれたので今度つけます。(つくかわからんけど)

ステーは切り取って来たのを溶接する方向で今のところ考えてます

今日はもう元気がないのでまた後日ですね、、、、、抜けてるとこなどは他の人のを参考にしてくださいm(_ _)m
ありがとうございました！！