とがのブログ一覧

日本に帰化して数年のMy modenaもそろそろ生まれ故郷が恋しい頃かと思い

某日　mimuさんとFoxさんとで　イタリアンな撮影夜会に行って来ました^^


洋風の街路地に3台の車がとてもマッチしていい写真が撮れました


そんな中Foxさん　なにやら秘密兵器があるらしく

撮影前に某大型電気店で待ち合わせ♪♪♪


Foxさんを待っていると駐車場でこんな事になりました^^






外人さん達は



　「 Oh.... beautiful 」




の連発でした(笑)



Porsche から　Ferrari　に乗り換えて気づいたのですが外人はFerrariが大好きみたいです^^


子供から年配の方まで必ず笑顔で呼びかけてきます♪♪♪









Foxさんの目的のブツも無事購入できたので早速目的地へ移動です



mimu さんと Fox さんはすでに UP 済みなので HDRの処理の Photomatix Pro 3.0 の

素晴らしい仕上がりは



こちらからどうぞ！



ポルシェ浪人中・・・ポルミニ　　



SILVER FOX　GARAGE：HDRが作る超リアルな世界　Photomatix Pro 3.0





私は素の写真をご紹介します



Nikon D200



レンズ

SIGMA 単焦点 30mm 　F1.4

TOKINA　ATX-116 PRO　11－16　F2.8


TOKINAの広角レンズはFoxさんのご厚意でお借りしたものですがこのレンズかなり面白いです




まずは～



ろ～あんぐる　セッティング中の mimu さんを盗撮(笑)










AUDI TT2.0TFSI　S-lineはパッケージの　S-lineスポーツサスペンションの車高とフェンダークリアランスが抜群でセンス良くまとまってます^^


SIGMA





少し間延びしたボディーにバックの建物とのバランスが

写真に奥行きがでてすごくいいです♪


TOKINA





これは車と風景が一体となってバランス良く撮れたと思います^^


TOKINA





このローアングルは　新型になってひと回り大きくなったクーパーの重厚感が際立つように見えます


SIGMA




これもいいですね！

すこし間延びしたボディーもいろいろな光が反射して　建物とマッチしてます


TOKINA




広角ならではの奥行きの深い写真が撮れたと思います


TOKINA




これ　本日のとがちゃんベストショット♪♪♪

ディフューザーのフィンのシャープなラインとボディーのボリュームある丸みが一体となって　街灯の光と建物の奥行き感とボケ具合がバランス良く入ったと思います

しつこいですが　未修正　ですが　18禁ではありません(爆)


SIGMA







SIGMA





いろんな意味でマッチしてますね♪♪♪

これで　My modena も　生まれ故郷に戻った懐かしさを感じてくれたのでは^^


TOKINA




何気ない街路地に駐車された　Ferrari ここが日本だという事を忘れてしまいそうです(笑)


SIGMA




チャレンジグリルの跳ね馬とJRAのサラブレットのコンビ^^

TOKINA



Modena の丸みのあるボディーラインを光のコントラストがより一層際出させて　フロントフェンダーからリアフェンダーに抜けるラインが　超エロス に見えるのはのは私だけでしょうか？？？(爆)

SIGMA




まだあるので残りは　フォトギャラにUP　します♪♪♪


とがちゃん

去年お世話になった健洋丸で鯛、鯵狙いのリレー釣りに行って来ました。

今年は鯛の乗っ込み(年2度ある鯛の乱食い)がロングランで6月の上旬まで続く当たり年でした。

鯛は一応1年中釣れる魚ですが、乗っ込み以外はそうそう釣れるような魚ではないので期待薄ながらも頑張ってきました^^



まずは朝一鯛から狙います

向こうに船団が集まってますが健洋丸の船長は船団に混ざらず、長年の経験とカンで独自のポイントを探っていきます^^







出ました～～

私の悪友が1本取りました^^

水深38m、指示タナ26m　で見事真鯛 GET おめでとう♪♪♪







この日は渋くて　全員アタリ(魚が引く事)ゼロ.........|￣m￣) ウププッ

とがちゃんはゴマ鯖一本でした(泣)

そんな中の貴重な一本でした(*^ ・^)ノ



続いて、鯵釣りに移動です


アベレージ30cm で型も良いのが沢山釣れました^^

外道のマトウ鯛です





40cmオーバーを3本 30cmを1本で計4本 GET

こいつら　結構引いてくれて楽しみました。

( ´艸｀)ムププ



自宅に戻って　今日の釣果などを^^

それにしても良い型です♪♪♪






本日のBig one 34cm





マトウ鯛は　肝がパンパンで肝醤油とバターソテーにして、身も刺身とソテーで美味しかった～^^


鯖はシメ鯖にしました





換気扇の下で　鯵の干物を製作中(*￣∇￣*)





鯵の骨煎餅、鯵のタタキ、マトウ鯛の肝醤油、です

美味かった～～(*￣∇￣*)ニッカ





他にも　鯵の白子ポンズ、鯵の卵の塩漬け軍艦握り、鯵のなめろう、鯵の開きと鯵尽くしを堪能し、生命の尊さを感じながらお魚達に感謝していただきました。



食べるという行為は人間が生きて行く為には必要不可欠なことです。

食べられる側の命をいただいて、生きている事を再確認して皆さんも好き嫌いせず残さず食べましょうね^^


とがちゃん

6月9日に前の職場の後輩で今は　プロのウェイクボーダーの


鶴　貴子(TAKAちゃん)


彼女のブログは　こちら


と荒川で滑ってきました^^



彼女の戦跡ですが



【2007年】
　amaTour　優勝(Pro資格GET)

　全日本選手権　優勝(Pro資格GET)

※ProTourにﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰとして出場
　予選2度の突破(Pro資格GET)

【2008年】
　ProTour第一戦(豊洲)
　靱帯損傷　予選落ち

　ProTour第二・第三戦
　　world大会出場の為、欠場

　ProTour第四戦　優勝

　　WORLD　大会出場(USAｵｸﾗﾎﾏ州にて開催)

　　NISSAN　X-Trail CUP出場
(ﾌｧﾝ投票1位獲得　出場権得る)







日本のトップライダーです^^




そんなTAKAちゃんにご教授してもらい4年ぶりのウェークでしたが結構体が覚えてるものです


実はとがちゃんジェットスキー暦15年、ウェークボード暦13年とキャリアだけはTAKAちゃんより長いですが、全くの我流ですからここはプロのレッスンをきちんと受けて目標の2ウェーキー180を決めたいと思い挑戦してきました^^


今日お世話になるショップ　SOUND
のボートです







いざマリーナのドッグを出船♪♪♪　







まずはTAKAちゃんの滑りから







携帯で画像が悪いのが残念です




実際はもっと高いエアーを決めてます







他にもっと難度の高いエアーを決めてくれましたが揺れる船上で携帯のカメラではここまでかな(汗)









最後にTAKAちゃん撮影の　とがちゃん























小さ..........





(爆)







いろいろアドバイスしてもらい後半は安定した1ウェーキーを決めるも目標の2ウェーキー180は次回に持ち越しとなり終了となりました^^







そして.....







左足のプチ捻挫と全身筋肉痛というオマケつきで終了となりました(大泣)















この日は某ＰＡで夜会がありました^^






とても楽しみにしていたのですが、帰る頃には症状悪化で歩行＆自走できないほどになってしまいました(汗)


ですが　


集まっていた皆さんは本当に良い方達ばかりで心配していただき助けていただきました^^




この場を借りて心から感謝の気持ちを伝えたいと思います。








皆さんありがとうございましたm(_ _)m







また是非　夜会しましょう




とがちゃん

皆さんお疲れ様です^^

とがちゃん号が次なるモディファイに着手しました。

今回はGruppeM RAM AIR SYSTEM の F360 Modena Carbon Ram Charger を装着しました。



現在のとがちゃん号は KIDA Special Muffler と K&N Filter のコンビですがキダスペとグループＭ製のカーボンラムチャージャーでどれだけの体感の違いとパワーアップするのか楽しみです。



このカーボンラムチャージャーはエアーの吸入経路をエンジンとほぼ完全に遮断し、純正エアボックスとは明らかに違う形状からなるチャンバーでラム圧によって徐々に流速が上がるように設計されています。



内部には円錐型の K&N 湿式コットン4層フィルターを採用し、素材にカーボンを採用することで軽量かつ強度を上げることにも一役買っているが.....




なにより
(￣∀￣)ﾆﾔﾆﾔ




見た目重視のとがちゃんとしては美しさとカッコよさで装着決定となりました(爆)



純正のエアボックスの四角い形状はかなりの抵抗が掛かるデザインとなっているのが分かります。







グループＭ製のカーボンラムチャージャーです^^









正規品のGruppeM RAM AIR SYSTEM には一つ一つにシリアルナンバープレートが取り付けられています





純正のエアボックスと比べてチャンバー形状の違いが良く分かります





それとラムチャージャー専用の遮熱板も付いているので熱対策も万全です








早速　装着と行きたいとこですが熱くて触れません(泣)


扇風機２機でクーリングです(爆)









冷ましてる間にショールームを見学♪♪♪









新しく入庫した　03 モデナ　ハーマン仕様　と　07 997ターボ　テックアート仕様



＊新車並行車両＊
＊２オーナー＊
＊ロッソコルサ＊
＊ネロレザーインテリア＊
＊車検２２年８月＊
＊ＨＡＭＡＮＮフロントスポイラー＊
＊ＨＡＭＡＮＮサイドシルウィング＊
＊ＨＡＭＡＮＮリアデュフェーザー＊
＊ＨＡＭＡＮＮリアウィング＊
＊ＨＡＭＡＮＮフェールリッドカバー＊
＊ＨＡＭＡＮＮＰＧ３－１９ＡＷ（Ｆ9.0Ｊ・Ｒ11.5Ｊ）＊
＊MSレーシングマフラー＊
＊チャレンジグリル＊
＊ブラックカーボンメーターパネル＊
＊ブラックカーボンサイドシルステッププレート＊
＊ブラックカーボンセンターコンソール＊
＊ブラックカーボンドアカバー＊
＊ブラックカーボンＡＣカバー＊
＊シルバーカーボンエアークリーナーケース＊
：：：上記一式５００万円相当パーツ付き）：：：
＊レッドキャリパー＊
＊七宝焼エンブレム＊
＊キセノンヘッドライト＊
＊ＨＤＤナビ＆ＥＴＣ＊






＊ディーラー車＊
＊６速ＭＴ＊
＊１６０００ｋｍ＊
＊車検２２年３月＊
＊キャララホワイト＊
＊テラコッタ＆ブラックフルレザーインテリア＊
＊スポーツシート＆スポーツステアリング＊
＊ポルシェクレストヘッドレスト＊
＊シートヒーター＊
＊リアワイパー＊
＊パナソニックＨＤＤナビ（地デジ付き）＊
＊ＥＴＣ＆バックカメラ＊
＊Ⅰ-ＰＯＤケーブル＊
＊スポーツクロノパッケージ＊
＊ＰＣＣＢ　純正カーボンブレーキ＊
＊イエローキャリパー＊
＊バイキセノンヘッドライト＆フォグキセノン（１００００ケルビン）＊
＊ポジション＆ライセンスＬＥＤバルブ＊
＊ルームランプフルＬＥＤ＊
＊フロントバンパーベント＊
＊カーボンミラーカバー＊
＊ブラックアウトテール＆ハイマウントランプ＊
＊ローダウン＊
＊テックアートエアロ＊
　フロント
　サイド
　リア
　リアウィング
＊ベラーノ特注２０インチアルミ＊









流石はDankさんの取り扱い車両といった感じです(汗)



全く妥協のないモディファイです
(￣∀￣)ﾆﾔﾆﾔ



2台ともDankさんからの出戻りで素性がしっかりとした車両ですから次のオーナーさん
も安心したカーライフを送れると思います。











ここでラムチャージャーの取り付けに戻りますが.....









あれれ.......？？？










ここでトラブル発生....... 　(汗)　　(汗)　　(汗)










ラムチャージャー付属の遮熱板とTWS遮熱板が同時装着できない事が判明.......







ヤバ......　
(゜ー゜;Aアセアセ







とがちゃん　大ピ～～～～～ンチ








TWS遮熱板装着時









ラムチャージャー付属の遮熱板装着時









写真でも解かるようにラムチャージャー付属の遮熱板はマフラーが剥き出しになる為エンジンルームの熱対策が不十分になってしまい、リアハッチのロックセンサーが熱で故障する原因になる事もあるそうですし、



なにより　



TWSの遮熱板を付けてたほうが私好みでカッコイイのでどうにかならないかと困っていると
(≧▽≦)ゞ





基さんが一言.......　






「何とかしましょう♪♪♪　」






お～～～～～～







ラムチャージャーへの放熱対策とマウントの問題も無事クリアし
流石はDankさん　こんなときは本当に心強い味方です



これで熱対策も万全で見た目もカッコよく装着する事が出来ました
(*￣∇￣*)ニッカ

























TWS遮熱板にマフラー用の耐熱テープを貼り更なる熱対策を施してあります。
(^ ^)v










Dank さんでは車探しから一般整備そしてモディファイ(違法改造) (爆)
となんでも安心してお任せできるのでこれから購入を検討してる方やモディファイをどこに相談しようか探している方は一度行かれてみてはいかがでしょう




AUTO PLAZA Dank






肝心の装着後のインプレですが






帰りの首都高トンネルでトップエンドまで回しましたが明らかに音質が変わったと思いました^^
音量はさほど変わらないと思いますが　4000からの吸気音の変化と加速もひと伸びあって少し乾いたレーシー音になったと思います。




やっぱりエグゾーストノートは運転してるより　違う車で走行しながらブチ抜いてもらうにかぎりますね(核爆)




次は......



とがちゃん
ヾ(≧∇≦*)ゝ

某月某日 FOX さんの新居へお邪魔してきました^^






それは　それは






素晴らしいお部屋でした






ホテルのオーシャンビューそのままの窓からの眺望には、レインボーブリッジと東京の夜景も楽しめ、最上階はプールにフィットネスジムとバーラウンジまで完備されています










吸い込まれそうな素晴らしい夜景です^^














インテリアもFOXさんのこだわりとセンスがお部屋の随所に現われていて




「流石はポルシェやアウディをあれだけカスタムしてしまう方のお部屋だな～......」




と　改めて実感しました^^













お天気も良くとてもきもちいい日でしたからバルコニーで焼きたてのパンとFoxさんコーヒーをいただきました♪♪♪










ガラスのショーケースには沢山の優勝トロフィーと大切な思い出や栄光が飾られてました。







こんなとこにもポルシェ乗りのこだわりが^^











最上階のBarから撮影した夕日とレインボーブリッジ








共同キッチンシンクはホームパーティーに大活躍しそうですし
外のテラス席はお天気のいい日は気持ち良さそう！！

























こんな素晴らしいセレブなマンションに住んでみたいものですね！







今月号の住宅雑誌　LIVES　VOL45　p76-77　にFoxさんのお部屋が紹介されています



こちら








私は一軒家とマンションとどちらを購入するか迷った時に問題となったのが駐車場です。
(゜ー゜;Aアセアセ



マンションのパレット駐車ではワイドトレッドや車高の問題、地下だとスロープの角度、幅、など....(滝汗)
|￣m￣) ウププッ




これらをクリアする車は沢山ありますが　スポーツカーで車高を下げてしまっては無理だと思い一軒家を選択しました。







もちろんモディファイしなければ入るのでしょうが........(自爆)








ですがノーマルで乗る気は全くありませんでしたから.......






















車を諦めてマンションか.......






う～～～ん






無理です^^