S2000

昨日は朝から早起きできたのでトンカチに行くには早い時間だし・・・

チョット冬服を買うのと
ハンスのアンカー買いにふらっとラ・ストラーダに行って来ました。
まぁ送ってもらったほうが安いかも・・・とか思いつつｗ

思ってたよりもちっさな店舗ね
発送予定のものやら色々有るのを眺めつつ

2010のハンスアンカー購入ちっちゃいのに1万円近いのよね(´；ω；｀)


で、奈良にまた戻ってトンカチに行ってインジェクター奮発して！！！
新品に交換！
ただ見た目なんでもない・・・(´・ω:;.:...

まぁ若干インジェクターの上のフィルターが汚れてるかなぁ？？って程度

あ、そいやインジェクターいくらだったんだろう・・・値段聞いてもらってたのに・・・

支払い未
イグニッションコイル×4　レーシングプラグ×4　
エンジン・ミッション・デフオイル交換　コレクター内ポンプ交換　インジェクター交換

　(ﾟ∀ﾟ)。。oＯ　オラ値段にビックビクだぞ！！！！


さて嫌なことは考えない。。。。とりあえず！！！


実家近所の実走テスト！！！！（妄想？

症状は出ない！

あー二週間もかかってないけど
ホント不調はストレスだったけど
あとは、鈴鹿で実走！

14日に行くつもりしてるけど天気大丈夫かな。。。
ってかホントは13に行きたいんだけど。。。


あ、それとS2000乗りの人で走行距離が増えてる人！！！
燃料ポンプのフィルター交換は最低限オススメします。
フィルターの状況をまずは一度確認して欲しい。。。

というのも
普通の車にある燃料ラインの間に燃料フィルターはS2000には存在しません！
ポンプのフィルター汚れが確認されたのなら。。。
不調の前にインジェクタークリーニングも！

今回俺はインジェクター交換に踏み切りましたが
クリーニングのほうが安いです。まぁ不調前ならおれもクリーニングで済ませたと思います。

あと、走りに行ってからの不調は
超テンションが下がります・・・色々トラブルは起きます。
それに経年劣化は仕方ない部分です。
できることは前もってやっておく。
それがベターかなと思った事案なので、HANS購入に続きS2000乗りの人に特に薦めます。。
他車種のかたも出来れば燃料周りチェックしてやって下さい。。

ただ…
まだ鈴鹿行ってないから完全に治ったとはいえませんけどね。

でも空ぶかしでは出なくなったし近所でも出なくなった！

おそらく治った！

きっと治った！

治ってるはず！

14日晴れろ！！！！
じゃないと結論だせん！