久しぶりにツインへ行ってきた。

お疲れ様です(^^)v

一眼、キャノンですか？
レンズにis付いてれば流し撮りやり易いですよ(^^)v

カメラはニコンのＤ７０です。
よく使い方がわからず適当ですw

カメラの腕追いつくようにがんばります！

こんばんは～
お疲れさまでした！

あ、僕のミッションも最近音がでっかくなってきましたよぉ～（汗）
まだ使えそうなんで大丈夫そうですが・・・・・

僕も走る前日とか走行後に車に声かけたりしてますよ！（笑）

ミッションも、ある程度は消耗品…
もう17万キロ超えてるし…仕方ないなあという感じです。

走る前には極力洗車。
ですね自分の場合は。
まあ神様もう少しだけ。つて感じですね。

はじめまして。


足跡ありがとうございました。


当日、白のＳ２０００の本気仕様に乗られていた方ですね。

もしかしたら、紺色の遅いミラがアタックを邪魔したかもしれません。

申し訳ありませんでした。

はじめまして。

ボチボチと走ってるだけでご心配なく
みんなが走る時間ですから！

クリアをちゃんと見つけるのも
タイムアタックする人間の大事なポイントです。

たまにはがっくりもしてる時もそりゃあるかもしれませんが
遠慮せずしっかり走ってくださいね！

こんばんはー

たかひとさんのミッションは限界ぽいですね。
自分もずっとイマイチですが生き延びてます(^_^;)

後期で内部が変わっただけあって辛いとこなんでしょうね。

鈴鹿ツインは走った事無いので分からないですが
アタックシーズンもあと僅か、頑張って下さい！

まぁ走ってる量が多いのと
シフトが下手なのが重なってる気がします(´・ω・｀)
あと耐久で使ったのもダメージの蓄積は無いとはいえず…

大事に丁寧なシフトしてあげてね！
中身の素材変更は俺はさほど良いとも悪いとも思ってないのよね。
どこが辛いかというとオイル容量。
もうちょっと入ってくれたらなぁって思う…

ツインは
ガツンとブレーキ
左右の車の動かし方も両方要るのと
超低速コーナーが有るからこのへんのアクセルワークの勉強には良いと思うよ！
ただココも鈴鹿と一緒でもう少しだけエスケープ欲しいけどね(；´Д｀)

練習には個人的には鈴鹿南かなと思うんだけど
ツインはやっぱ何度も行ったことの有る馴染みのコースだからふらっと行ってしまうｗ

アタックシーズン
今年ももうちょっとで終わりだね。
春一番も吹いたし。

でもベストTIMEはまだ可能性のある時期。
路面の温度はラジアルだったら
最高気温が20度超える辺りまではまだ行ける！そう思ってるから
もうチョットの時期でベスト出したいね！

はじめまして
ツインで場違いな蒼フィットのオーナーです
とろいフィットをかっこよく撮影していただきありがとうございます（＾ω＾）
また機会があればよろしくお願いします(￣▽￣)

はじめまして！

普段の足はフィットなんですよ！（今はGKですが）

多分当日一番綺麗にとれたのが
フィットか赤のロードスターでした。

なかなか走ってる最中のカットって自分では取れないし
ドライバーが見れたらいいなと思い勝手に
ｕｐしてスイマセン…

又の機会にはコチラこそ宜しくお願いします！( ｀・∀・´)ﾉ

初めまして。
足あとありがとうございます。
同じ枠で青いレビンで走っていた者です。

後方を確認してアタックしている車輌には注意していましたが、お邪魔になってしまったときがあったかもしれません、すみません。

またご一緒されたときはよろしくお願いします。

はじめまして♪

後方確認良いですね！
自分も鈴鹿に行くとターボにビクビクして後ろばっか見てますよ！

でもアタックするときは前にも集中してくださいね！

極論ですが
速くなっていけば誰にも追いつかれなくなりますから！

コチラこそよろしくおねがいしますね！