たかひと！！のブログ一覧

コチラの京さんが撮ってくれた物です。

うーん
派手な車だ


つか外からの画像を見せて頂くと
リアウィング相当起ってるのが良くわかります。

次走る時はココを調整できるように８ミリのメガネ２本は必要ﾀﾞﾅ！（持ち物は最低限ｗ
それとアレをｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮして

もう一度ベスト更新を狙って！

次行く日も
雲って温度が高くなくて湿度が低くて気圧が高いと良いなぁｗｗｗｗ

って梅雨時に

どんだけーーーー！←今更

という事でリアスタビ交換後

初練習に鈴鹿ツインにこっそりと行って来ました。

正直､梅雨入り宣言も出され
ボチボチ雨のシーズンだなぁと言うのが気にかかり

１７日にも行こうと誘われつつ
先走り汁全開の走行となりましたｗ

とりあえずリアが粘る感触がどんなもんかのﾃｽﾄ。
と言う事でタイムはさほど気にしてませんでした。

てか７：４５分のゲートオープンにあわせていったら
誰も居ないw
いつものおっちゃんと談笑してたらちょろちょろ集まり１枠目は３台と言うすばらしくクリアの取りやすい状況。

で、走ってみると・・・

初期応答鈍い。
まぁ正直、ここまで、にぶいと思ってませんでした。
俺の恋愛感情みたいに鈍いです。
いままでテールスライドの状態で曲っていたヘアピンなんてまったく滑らん。
ってかアンダー強い・・・

って事で１枠目終了。

まぁラップショットが何故か表示されてなかった為、気楽に走ってました。

結果を事務所に貰いに行くと

ベストタイム９秒４から




















９秒２へ僅かながら更新！










(・∀・)ｼﾞｭﾝﾁｮｳﾀﾞﾈ！





予想以上にリアの粘りが出たので
何をしようかと頭を少し回して見るのですが・・・
なーんにも持ってきてない現実。ｗｗｗｗ

ええ積んで来たのは




　空　気　と　ビデオカメラｗ



それ以外工具は車載のジャッキ等のみエアゲージも持たずにやって来ました。
まぁリアスタビ意外はまったく何も触って無いのでドレ位変わるか
って事を様子見にいったんで準備して無かったんですよね。

で、とりあえず減衰を振ろうと思って考えるのですが
アンダーが強いってことは・・・
フロントに荷重が美味く移ってない
ってことはー
リアの減衰上げてリアの伸びを強くして見る？でいいのかな？
と悩んだのでとりあえずJr氏に電話。
朝の９時半には電話に出ずｗ

ま、とりあえず減衰上げて見るかと触って見ると現状でリアは既にＭＡＸ
そういや前回の走行会で上げたよなー・・・

でフロントどうしようかなと悩んでたところJr氏の電話
起きていたようですｗ
で、減衰の話をすると強い方に前後振ってみようって事で一致。

で、２枠目の走行
んー
さっきよりホンのちょっとリアが動き出した感じが・・・
でもまだ前があんまり食ってくれない。
チョットエア上げた方が良いのかな？とおもいつつも
またラップショット動いていないｗ
タイムワカンナ( ；´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!

って事で気ままに走った結果が
８秒８６６と言う結果でした。

思った以上にトントンとタイムが伸びました。
正直予想通りくらいのタイムの伸びであっけないと言うか。
リアが踏ん張るのは楽チンに乗れますね。
多分これだったら誰が乗ってもおんなじようなタイムは出ると思います。
１週遊びで８０００縛りで走ってみましたが
後で見ると９秒３とまずまずのタイムが出ていました。

で、走行後家に帰ってトンカチに。
予想通りのタイムの伸びでまぁまぁちゃうか。という状況。
まぁもうチョットフロントタイヤがあればもう少しタイムは伸ばせると思うんで

来週また頑張ってみようと思いますｗ
カラッと涼しく　晴れてくれー！（梅雨に無茶な希望ｗ

あ、実家に帰ってるのでもうチョットしてから動画ｕｐ予定。

とりあえずくたびれたキーを新しく。
純正部品だけど。

やっぱ普段乗るとこういうところのボロさも感じるわけで。

ついでに
リアスタビを最終方のものと交換。
初期型の応答のきつさが
和らぎました。

つか乗り心地も若干ですがよくなりました。

ただ踏ん張ってます！って感じの旋回性が薄れた気もする。
ま、いいか。

えーと一部謝ってる部分もあると思いますが
自分の管理用とするため記載。
2009/05/24

外装
カーボンボンネット　
J'Sレーシング　TypeS　　

ウィング　
VOLTEX　ダブルフラップ　WETカーボン　

ハードトップ　
無限FRP

ホイール　VOLK　CE28
フロント　7.5J　オフセット+50　215/45-17　RE-01R　　
リア　　　9J　　オフセット+63　245/40-17　AD07

内装
シート
ブリッド　フルバケ　なまえしらね。

シートベルト
SABELT　4点カムロック

ロールバー
クスコ6点改+リア適当に継ぎ足し+ガゼット止め
追加するために幌取り外し済み

吸気排気
エアクリーナー
K&N

エキマニ
無限

触媒
SARDメタリック

マフラー
バーディークラブ　種類不明

足周り
車高調整
ZEAL　種類不明

バネ
スイフト　F14K　R15K

ブッシュ
クスコ　フルピロ化

その他
J'Sレーシング
ロールセンターアジャスター
キャンバージョイント

SPOON　
ゼロバンプステアキット

駆動系
LSD　無限2WAY

クラッチ　エデゼディ　ハイパーシングル

その他
J'Sレーシング　ドライブシャフトスペーサー
トンカチ製　デフオイルクーラー

ブレーキ周り
パッド　
制動屋　種類不明

ブレーキホース　
ステンメッシュ　どこのかしらね・・・

その他
幌周り　スポット増し
ドライブシャフトOH
オイルパン　バッフル加工等
たぶんこれくらい。かな？

トンカチに昼15：00頃○葉さんと向う。

で、車が出来上がったのが20時ごろ。

とりあえず東大阪から奈良に直帰する間阪奈を楽しみにしてたが・・・
混んでるがな　(´･ω･`)

で、○葉さんと待ち合わせ点ダムに向う。
で、とりあえずライフを実家におき
もう一度○葉さんを家まで連れてかえる。

その途中に適当に走るもデフのバッキンバッキン激しい音。
ま、しゃーないかとも思いつつ。

とりあえず翌日に備え点ダムで様子見。
後ろにまま付かれるも恐怖感はとくになし。
リアの挙動はまぁチョットシビアなのね。って感じでギアの相性を確認しただけって感じで終了。

翌日に備えはやめに・・・
って帰ったのは0時ごろだったようなｗ