たかひと！！のブログ一覧

シーズンはオンシーズンですが２０１５年度は終了。
記録として残しておこうと思うので…

鈴鹿

01/10　チャレクラGP　AD08R
　2'26.632

01/19　チャレクラ　AD08R　
　2.26.278　

03/20　チャレクラ　Ａ050M　FZ201S
　2'24.853　

03/24　チャレクラ　Ａ050M　FZ201S
　2'23.872　

11/24　チャレクラ　Ａ050　FZ201S
　2'26.789　

11/30　チャレクラ　Ａ050　FZ201S
　2'24.115　

12/22　ＲＥＶ　
　2'23.523　　Ａ050M




09/19　岡国　マイスターカップ　Ａ050　FZ201
　1'47.672　

11/15　岡国　チューニングフェスタ　　Ａ050　FZ201
　1'48.251　



01/25　セントラル　Attack関西　路面改修前　AD08R
　1'29.455　



02/20　鈴鹿ツイン　AD08R
　1'05.314


こうやって見ると…あんまり走ってない気がする…

ってか2月のツインの日記をよみ返して…
思い出した…そういやミッションも変だなって思ってた…
夏の間放置してこうなった結果を少し恥じる。

とりあえず…今年も一年皆様お世話になりました。
良いお年をお迎えください。
できるだけ早く復帰予定ですので、来年もよろしくお願いします！

明石家サンタを微妙に寝落ちで追っかけ再生するという…クリスマス。

今年は中止にしませんでしたが


サンタは俺にミッションもクラッチも持ってきてくれませんでした　ヽ(｀Д´#)ﾉ



ま、冗談はさておき。





次のミッションを考えています。

現状ってかコレからも
鈴鹿フル狙い

6速吹け切りとトルクの谷を感じずに走れることを意識して作ったギア比
AP1ミッション　AP2用2次Final　4.4デフファイナル　タイヤサイズは255/40-17です。
詰めていくとこの全て意識して作らないと正直…

ホームコースの鈴鹿にドンピシャかと言われるとマダ不満がないわけじゃありません
が
割とよくできた組み合わせだと思います。

普段使いは高速乗らなかったら使えるレベルだと思います。

回転高くて騒音？狙いは鈴鹿

後、自分は18インチは目標を超えるまで絶対使いません
まぁ残りコンマ数秒になりましたけど…

多分その目標を超えても
まだ自分が設定してる次のステップの目標のタイムも17インチです。
それを超える時って…いつだろうなぁ…


目標と使用用途を自分でしっかり決めること。


自分で決めたハードルで楽しんでステップアップする。
大事な事です。

ついでだから良いや
どうせそのうち欲しくなるし

その気持がわからないんじゃないんです。



とにかく変更点は記録に残してください。

ああ、今回はココがこんな感じに変わったな。
ココが良くなったけどココが悪くなったな。

後で見返す記録をノートでいいです。
ネットなんて面倒って方。
それで良いんです。

WEBデータは電波と電池がなかったら見れないけど
ノートは持ってたらドコでもいつでも見れますよ。

ってウェブも併用が一番いいんじゃないかとも思いますが
意外と入力しておくってのが面倒なんですよね。


何言いたいのかわからなくなってきたんで…
あと

時間のメリットも考えてチューナーさんとお話の時間も作りましょう。
自分の固定した視野以外からも声を聞く。
時々やっぱ視点の違いを感じますよ。

イロイロ相談してるトンカチの中の人

ご迷惑いっぱい掛けてます
が…結構やっぱ悩んでます。

あとイロイロ考えてくれてありがとう。

オヤスミなさい。

お暇な方どうぞ。
1枠目、若干の水滴感が路面にはありました。が
完熟走行1周　ココでそれなりで行けると感じ
アウトラップ後の1周で出せる程度に
車も、自分もそれなりに仕上がってました。
この後クラッチが逝くわけですが
(´ε｀；)ｳｰﾝ…
たらレバだけど新品050だったら…
ドコまでいけたんだろうなぁ…
と少し思います。

この場を借りてすこしだけ。

昨日のREVスピード走行会
参加の皆様　黄旗を出してしまい大変申し訳ありませんでした。

車両のトラブルの前兆をしっかり判断できなかったです。
遠方から来られている方、いいペースでラップできていた方も多数おられたと思います。

本当に申し訳ありませんでした。

永橋貴民

23秒5迄出ました。セクタータイムも少し上がったようです。


が
クラッチご臨終の模様です。

チャレクラGPは残念ながら辞退になると思います。
とりあえず報告まで。