• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

†もみちゃん†の愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2018年8月18日

バンプラバー交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
乗り心地改善のため、ダウンサス取り付け時に交換しなかったバンプラバーを交換しようかと思います。

まずはジャッキアップ
2
エイ!っとやったらなんとそれだけでサスが外れました。

楽々?!
3
マイナスドライバーでこじれば比較的簡単に外れました。
4
左 純正
右 RSR TI2000付属品
5
取り付けは素手では厳しいのでどっかでみたジャッキではめ込みました。

あとはサスを戻して終わりですが底に敷いてあるゴムがつっかえて戻せなくなったので結局ショックのボルトを外して通常の方法でやる羽目になりました。横着したら駄目ですね!
6
そして跳ねまくってた乗り心地はかなり改善されました。

今でも底付きはしてるだろうけど社外品のゴムの柔らかさが衝撃を和らげてるんでしょう。

バンプラバーって大事!

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

Fショック・バネ交換 67,500㌔

難易度:

Fスタビリンク交換

難易度:

脚を作る⑤(小出しですみません)

難易度:

Fショック・バネ交換 67,500㌔

難易度:

体痛ぇ😭

難易度:

フロントスプリング交換(2回目)

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2018年8月19日 12:15
ついに入れ替えたか🎵
バンプラバーはほんと大事よ!
乗り心地のいい車が欲しいわ(笑)
コメントへの返答
2018年8月19日 12:31
長時間運転すると腰痛くなるもんで(笑

突き上げの原因は純正のあのカチカチ感なんだな!

無駄に跳ねるのが無くなっただけで足は硬いからけして乗り心地欲良くはないぞ(笑

プロフィール

「@ひでG ばらと霊園ですかw比較的近くに出没するので出会った際はお願いします(^^)」
何シテル?   04/05 00:10
新車でアルトワークス、MT、4WDを買いました。 基本DIYでやってるので宜しくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

[スズキ アルトワークス]DCM JAPAN ガソリンエンジンオイル SP 5wー30 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/04/04 09:46:16
[スズキ アルトワークス]富士企画 リアウィング 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/03/28 00:10:48
[マツダ ロードスター]GHOST EXPOD ホーンボタン 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/03/03 19:38:32

愛車一覧

スズキ アルトワークス スズキ アルトワークス
keiを事故で失い、次にやってきたのはまたまたアルトワークスです。今回は思い切って新車買 ...
スズキ Kei kei子さん (スズキ Kei)
2014/12/12に納車されました♪ H18年式 5MT 4WD 9型 一応ワーク ...
スバル プレオ スバル プレオ
父親の車です。 フォレスターから乗り換え。 スーチャーは速いですねぇ。 多分改造はし ...
ダイハツ ミラジーノ ダイハツ ミラジーノ
弟の初マイカー。 すでにかなり弄ってあってやることなさそうな(^_^;) かっこかわい ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation