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†もみちゃん†の"ワークスちゃん" [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2014年7月25日

ブローバイホース、ブレーキマスターバックホース交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ブローバイホース?が膨れ上がり穴開きそうでした・・・

本当は新品交換がいいですが、友達の職場に廃車のワークスがあると言うことで、取って来てもらいました。
2
ブレーキマスターバックのホースも亀裂があったのでついでに頂きました。
3
交換完了。自分は見てただけですが(^_^;)

純正とは色々違って切ったりしないと駄目なのでめんどくさい・・・

ただホースがタイベルカバーに干渉してるので考えなければ( ´-`)
4
こちらはマスターバックのホース。
裂けてる(゜Д゜)
5
中古のホース。
見た目は汚いですが亀裂もなく、まだまだ使えそうです!

ちなみにこのマスターバックホースは逆流防止弁が入ってるので普通のホースじゃ駄目です!
6
ホースバンドがタイベルカバーに干渉してたので後日耐油ホースに付け替えました。

純正ホースを間違って逆さまにつけてしまってたので形が不格好だな(^_^;)

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この記事へのコメント

2014年7月25日 23:45
ブローバイのホースってそんなとこに繋がってましたっけ(笑
エアクリ純正だと、ボックスに刺さってますよね^^
コメントへの返答
2014年7月26日 21:25
買った時からこれなんです(^_^;)
通常はエアクリについてるようですね!

エンジン詳しくないのでよく分からない(笑
2014年7月26日 6:22
たまたまワークスあってよかったわ(*^.^*)
ホームセンターとか行って耐油ホース買ってこないとね(*^.^*)
コメントへの返答
2014年7月26日 21:28
とりあえずよかった(^^)

耐油ホースつけたけど何だか形が変だなぁと思ったらブローオフに繋がる方を切っちゃったみたいだ(^_^;)

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