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くーがNA8CEの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2025年2月2日

ダックテール取外し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ダックテール(恐らく社外品)の塗装が劣化していた為、車のコーティングをする前に1度取り外すことにしました。
2
①ゴムヘラ
②シール剥がしスプレー
③エンブレム取外しキット
の3つでチャレンジしましたが、結論から言うと③の取外しキットだけで事足りました笑
3
取り外しキットの糸に、付属のシール剥がし剤を染み込ませてからテールスポイラーの接着面に通しゴリゴリしたらあっさりと取れました。テープ跡に固着した長年の汚れが結構すごい
4
取れたダックテール(再利用の予定は無いが一時保管)
5
パーツクリーナーとペーパーで軽く汚れを取りました。そこからシール剥がしのスプレーとゴムベラでこそぎ落としいく予定でしたが、ゴムベラは柔らかすぎてテープ跡を剥がせないのとシール剥がしスプレーは液垂れしやすく、香料の臭いがキツすぎた。なので③の取外しキットに付属する剥がし剤とプラスチックのヘラで落としていきました。
6
剥がし剤を塗り数分置き→ヘラで削ぐ
を繰り返し30分ほどかけて削ぎ落とし完了。大きめのプラスチックのヘラがあればもっと楽だったかな
※黒いラインは永年の固着した汚れ
7
テープ跡の外縁に溜まった黒い固着汚れはパーツクリーナーとかじゃ一切取れず、コンパウンドとか研磨じゃないと落とせなさそうなので、後はコーティング屋さんに相談しようと思います。
8
てことで、これにて作業終了。
純正の可愛いお尻になりました。

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「北九州市のおはきたに行ってきました。初のロードスターミーティングに参加、NAも見れて満足」
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23歳 長崎在住 ユーノスロードスターna8ceの20万km台を1月に納車予定です! 今後も故障等など出てくると思うので色々と勉強中しながら長く楽しんでいきたい...
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