• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スズキ
    4. >
  4. セルボ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. エンジン
    8. >
  8. 調整・点検・清掃
    9. >
  9. タペット調整　14万キロ [りさいくろん]
りさいくろんのページ

りさいくろんの愛車 [スズキ セルボ]

   

整備手帳

作業日：2025年1月20日

タペット調整　14万キロ

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
タペット調整　14万キロ
[大きい写真で見る]
ヒマです。
なんかします。
2
タペット調整　14万キロ
[大きい写真で見る]
14万キロの汚れ
3
タペット調整　14万キロ
[大きい写真で見る]
洗浄
10年前のサンエスK使えました。
4
タペット調整　14万キロ
[大きい写真で見る]
塗装
ミッチャクロン→銀→青→ラッカークリア
5
タペット調整　14万キロ
[大きい写真で見る]
測定
IN 0.18㎜位
EX 0.28㎜位

調整
IN そのまま
EX 1番3番　基準値真ん中　0.33㎜位
　　2番 延命狙い　　　0.38㎜位
としました(EX、音出るかな～？)。

スズキ純正特工　￥22,000位。
IN､EXで1セットです。
6
タペット調整　14万キロ
[大きい写真で見る]
シム
古は穴無し、印字がタペット側
新｢65H｣は穴有り、印字が裏表両面に有り

？アマゾンで見ると「73G」品番が出てきますが、K6Aエンジンに使えるのでしょうか？
先達の皆様、ご教授頂けますと幸いです。
7
試運転
1時間走った後の負圧　やる前530→550
信号待ちの振動　わずかに減少
タペット音の変化はよく判らりませんでした

好天が続いていたので、青天ガレージで汗かきながら作業出来ました。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

エンジンオイル交換

難易度: ★

エンジンオイル交換10回目

難易度: ★

MTオイル交換、備忘録

難易度: ★

エンジンオイル交換

難易度: ★

2025年7月〜備忘ロック！！

難易度: ★

３ヶ月毎の行事！

難易度: ★

関連リンク

> スズキ セルボ トップ
> スズキ セルボ パーツレビュー

この記事へのコメント

ｋ3
2025年1月21日 22:58
自分のもEX0.38で組みました。調子良いですよ
コメントへの返答
2025年1月22日 10:30
k3さん　コメント有難うございます。

EX0,38でタペット音に変化無かった(判らなかった)のは意外でした。
INはどの位にされていますか？
測定値、基準値下限の0.18でバルブの磨り減りが気になります。
ｋ3
2025年1月23日 20:10
IN側は0．23です。エンジン音はサウンドスコープで確認してます。
コメントへの返答
2025年1月24日 21:15
INも広め。
次の調整の機会あれば試してみます。

プロフィール

「★360°ショールームの感想★ http://cvw.jp/b/3692403/49015079/」
何シテル？   04/03 16:04
りさいくろんと申します。延命DIYを楽しんでおります。コメント&ツッコミ頂けますとヤル気が出ます。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

一次電圧降下トラブル（ＩＧスイッチ修理） 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/03/28 14:38:53
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スズキ セルボ スズキ セルボ
スズキ セルボに乗っています。
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation