16台目の愛車は、またBMWに戻りました。パワーはそこそこですけど、MTゆえにきびきび走れます。オプション満載です。 ○ダイナミックパッケージ ○ライトパッケージ ○i-Driveナビゲーションパッケージ ○6連奏CDチェンジャー ○ベージュレザー内装/レザースポーツシート ○インテリアトリムウッ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年12月17日
15台目の愛車は、初めての軽自動車コペンです。一言でいうと、「楽しい」車です。平成21年12月から平成22年12月までの1年間、オープン走行を楽しませてくれました。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月20日
車いすをそのまま乗せるために購入しました。 遅いですけど、おもちゃっぽいところが気に入りました。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月23日
犬を飼っているため、どうしてもレザーシートにしたくなって思い切りました。 サンルーフ、Hi-Fiオーディオ、コンフォートアクセス、プライバシーガラス、レインセンサー、スポーツボタン、クロームインテリア・エクステリア、iPodインターフェース、HDDナビなどオプションてんこ盛りです。 とってもいい ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月17日
BMWはE34 525→530→M5、E39 525と4台乗り継ぎました。 今回、妻の強い希望からMINI Cooperに乗り換えました。 子供が行動を共にしなくなった夫婦には、ちょうどよい大きさかな。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月10日
日本に10台限定しか正規輸入されなかった、右ハンドルの希少車。超希少車を見つけ、衝動買いをしてしまいました。 純正マフラーなのに、帰宅前に遠くから聞こえる排気音で近づいてくるのが分かると、妻が申しておりました。 わずか1年間の所有期間でしたが、DIYで徹底的にメンテナンスした後にお仲間に引き継 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月01日
希少な、V8 3000ccのM60エンジンは十分パワフルでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月01日
初めてのBMW。10年落ちの中古を購入後半年後に追突事故。一見大したこと無さそうな姿ですが、修理見積もりは購入金額を上回り廃車に。BMWのパーツの高さを思い知った一台。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月01日
必要十分なパワー、高い質感、便利な装備満載で普通車から乗り換えても「これで十分以上」と感じられる。アイドリングストップは廃止するか動作条件の見直しをしていただきたい。乗るたびにキャンセルするのは面倒である。
2021年02月28日