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RIKIの愛車 [レクサス CT]

整備手帳

作業日:2017年12月30日

▼ステアリング中期化+α▼

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
始まりは中期メーターが格安でであったこと。

前期のステアリングスイッチには十字キーがなく操作不能。。。

ただ中期化するのも面白くないのでRC用のステアリングスイッチを使用!

ポン付け可能ですが
動きませんでした…
2
ステアリングヒーターを活かすためにスパイラルケーブル交換!
3
エアバッグはカバーのみ購入しインフレーター?中身はそのまま移植!
4
見た目だけは中期化完成^ ^

と、思いきやステアリングの裏のカバーが違うと言うオチ


買うの忘れてました。。
年明け発注だなぁ

プラス配線図ゲットしなければ
5
交換前。

ちなみに、ステアリング前期のウッドコンビステアリングのままで
エアバッグの中身もそのまま使用
6
シフトノブ
7
裏のカバーも交換して見た目は完成しました!

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この記事へのコメント

2018年1月2日 23:56
こんばんは!
カラーディスプレイは操作できなかったのですか??
コメントへの返答
2018年1月3日 2:06
残念ながら…

びくともしません(・・;)

スパイラルですかねぇ…
2018年1月3日 22:08
動かないとは予想外ですね((+_+))

スパイラルは前期も中期も共通です。現行の後期だけ品番が変わっています。。

前期だけですが、配線図をフォトにアップしましたので見てみてください!
中期の配線図はありませんが、おそらくDISPボタンがHI/LOWから抵抗に代わっているだけで配線は変更ないんだと予測しますが。。
コメントへの返答
2018年1月4日 22:32
ありがとうございます!

拝見しましたが、真相はわからないですね……

明日から仕事なのでちょっと調べてみます( ̄∀ ̄)

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