2011y CT200h バージョンＬ 【後期仕様】
〜concept〜
『地味カッコいい！』
出来る限り純正パーツを使用し、欧州車の様なチューナースタイルを目指しているつもりです。社外部品を使っても純正オプションの様な仕上がりに。出来ればいいなぁ〜と。笑
〜spec〜
エンジン型式 2ZR-FXE
最高出力 エンジン 99ps(73kW)／5200rpm
+モーター 82ps
最大トルク エンジン14.5kg・m(142N・m)／4000rpm
+モーター21.1kgf・m（207 N･m ）
種類 直列4気筒DOHC+モーターm
総排気量 1797cc
〜exterior〜
フロント&リヤバンパー【後期】，リップスポイラー【レクソン】，リヤスポイラー【中期Fスポーツ用】，ルーフブラック化，ルーフアンテナ【中期】，ヘッドランプ【後期】，テールランプ【後期】，リヤワイパーレスキット【不明】，ピラーパネルピアノブラック化【純正加工】，LED化【ナンバー灯、ウインカー、フォグランプ、ウェルカムランプ、車内全箇所】，Fスポーツエンブレム【NX】，ミラーカバー【LS、艶ありブラック&メッキ】，リヤドアスマート化，ブラックドアハンドル【グラージオ】，リヤ５面スモークフィルム【5%】&フロント3面ウルトラヴィジョン，
足廻り&補強 : ビルシュタイン車庫調，ロールセンターアダプター【不明 30プリウス用】，強化スタビブッシュ【シンクデザイン】，調整式スタビリンク【不明 30プリウス用】，114.3化，8&6POTキャリパー【イデアル】，
ホイール : BBS RS【夏】18inch
BBS CH【冬】 18inch
タイヤ ：トーヨー ナノエナジー3+ 215/40r18
グッドイヤー ナビ6 215/40r18
エンジン : エアーコントロールチャンバー【スルガスピード】，スーパーラムII【トムス】，ビックスロットル【シンクデザイン】，RXプラグ【NGK】，PFSループサウンドマフラー【スルガスピード】，エコグライダー【ミラリード】，レスポンスリング【キープスマイルカンパニー】，ソレノイドバルブ【QUANTUM 】
〜interior〜
ドアロックノブ【LS600h】，LEDスカッフプレート【US レクサス純正】，カーテシランプ【アウディ】，車内LED打ち変え【グリーン➡︎ホワイト】，アシストグリップ【IS】，ドアノブLED照明【19GS】，パドルシフト【RCF】，インストルメントパネル&パワーウインドウパネル＆メーターパネルピアノブラック化【純正加工】，ウッドコンビハンドル【レクサス純正】，イルミ付きクルコンスイッチ【30アルファード】，カロマット，EUマイル表記スピードメーター【レクサス純正】➡︎中期スピードメーター【レクサス純正】，
〜option〜
サイドバイザー，ムーンルーフ，クリアランスソナー，プリクラッシュセーフティシステム＋レーダークルーズコントロール，アームレスト，ドライブレコーダー，ドリンクホルダーetc…
