K2パフォーマンスのブログ一覧

はいっす！　こんばんわ～（＾＾）


本日はマークX　ZioのアンプをRockford　t600-4へ交換した後の出庫時のオーナーさんの感想です～♪

ちなみに画像はバッテリー周りです

電源を2ゲージで引きなおし、それに伴いバッテリーターミナルの交換

ヒューズはANLブレードヒューズに変更になり当然ヒューズホルダーも大型に替わります。


あわせてバッテリーからのフレームアースも2Gで新たに追加。

ヒューズホルダーは「シャークワイヤ」
ANLヒューズは「モンスター」
バッテリーターミナルは「ミューディメンション」
パワーリングは「ロックフォード」
2Gパワーケーブルは「Ｋ２オリジナル」
という構成です。

さて、音出し確認.....


;｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫ


ななななな、なんてパワフルなのさ！


耳を疑うパワフルさ（笑）

これぞ「カーオーディオ」♪


インナーバッフルの限界値楽々突破（笑）
ドア自体はレアルシルト匠が効いているのでいいのですが、内張りが持たない（汗）

調整調整調整.....

ヘッドユニットはＤＥＮＯＮの名機「ＤＣＴ－Ｚ１」！

調整はアンプのクロスオーバー＆ゲインとスピーカー線差し替えでの位相調整のみ.....



でもいいトコ探します♪



Ｋ２デモ機でもこのマークX　Zio　の組み合わせと同じＪＬオーディオの「ＺＲ650」とロックフォードの「ｔ６００-４」の組み合わせでは使ってますので組み合わせの音はわかってますが、デモ機と違いマークX　Zio　ではｔ６００-４のフルチャンネル全てＺＲ６５０にぶち込んでますのでパワーがまるで違う（笑）


まあ、ココまで気持ち良くスピーカーが動いてくれているので調整中はにやけっぱなし（笑）

あとは「ちくしょーアウターだったらなぁ～」という思いはありますが、次回の楽しみということでこの気持ちは抑えておきます。

そんなこんなで調整完了♪
相当抑えました。

でもパワフルさは前のＰＨＤの音が思い出せなくなるほど

このＰＨＤの時との音の激変振りにオーナーさんの意見が心配（笑）

気に入ってくれるといいけれど......

ドアポケットに「マイケルジャクソン」のＣＤが入ってたから大丈夫でしょ♪（爆）








で、オーナーさん車両の引き取りでご来店

ドア内張りの話もしつついざ試聴へ～

昼間の営業時間中なので、一緒に試聴はせずオーナーさんの単独試聴...

♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪


.......　なかなかクルマから出て来ません（笑）

ちょっとドキドキのおおつか（爆）


ガチャ!　

クルマからでてきたオーナーさん

目を輝かせて一言！

「いや～　変わりましたね～　コレいいですよ♪」


「大丈夫ですか？パワフルすぎません？」とおおつか聞いて見ると.......




「いやすごく良いです！インナーバッフルなのにミッドが動いているのが良くわかります」


「でも音はドアにへばりつくことなく、目の前に展開しているし～♪」


｢ミッドの鳴りっぷりハンパ無いですね！サブウーファーいらないかな？って思っちゃいました」


「前回スピーカーをＪＬに替えてからすごくＪＬの音が気に入って、でもちょっとパワー感で物足りなさを感じてて、限界かな？って思ってたんですけど、ＪＬすごいですね～　ロックフォードがすごいのか？　いや２Ｇで電源強化しているのが効いているんですかね？」


「しかしＪＬはホント音がいいですね～　すごく好みです♪」


「いや～化けますね～♪楽しいです♪」



たくさんの嬉しい感想をいただきました～（＾＾）




今回もめでたしめでたし♪です♪




やっぱカーオーディオは楽しくないとですね♪







ではでわ～





ｂｙおおつか