K2パフォーマンスのブログ一覧

はいはいはい～　こんばんわです♪（＾＾）/

前回に引き続き今回もハンドメイド作品のご紹介です♪


今回は岐阜のOさんの18マジェスタ

フルロックフォード仕様です♪

完成度高いですね～　綺麗にまとめています（＾＾）

ヒカリモノの使い方がうまいです。
特にトランク奥の壁面にあたる部分の光りの使い方が見事ですね！

３ＳＩＸＴＹとパッシブクロスオーバーが宙に浮いているようなインストールがいいですね♪
勉強になります。


このつくりでの注目ポイントはトランクに用意されたユニット用の落とし込み部分の「シルバー塗装された枠」ですね

この枠を設けるか設けないか、そしてこの枠をシルバーで塗装するかしないかでトランクのインパクトは大きく変わります。

今回は色味を抑え、バランスを取る方向でウーファーのリングのシルバーに合わせたのかとてもまとまりがいいですね♪

派手方向にインストールするならここを原色系にして、それに合わせウーファーのリングも塗ってしまうのも手ですね！

そして実は床面のアンプの固定方法が実にこっているんですよ
製作途中の画像も以前いただいたので見てますが、手が込んでいます。


イベントとかで見る機会がありましたらぜひ床面にも注目してくださいね（＾＾）


このマジェスタを製作したOさんはお店にも遊びにきていただいたこともありますが、基本通販ご利用でのお付き合いで、かれこれ4～5年ほどになります。
遠方にもかかわらず長いお付き合いが出来る方がいるというのは嬉しいものです（＾＾）


自分の車はもちろんお友達のクルマも製作されているようですので今後の作品にも期待しましょ～♪



最近暖かくなってきましたし皆様もハンドメイドがんばりましょ～（＾＾）/



ではでは～





ｂｙおおつか

はーい　こんばんわ～（＾＾）/


ケーツーをご利用いただいてるカーオーディオハンドメイドユーザーさんのご紹介のコーナーです♪

本日はみんカラでお友達登録いただいている　「-hi-ro-さん」が先日ケーツーで通販購入していただいたエンブレムを装着し、画像を送ってきてくれましたのでご紹介!!

トランクのフタ裏側に外向き用のコアキシャルスピーカーを装着するにあたって作りこみされてますね～♪

見事なものです（＾＾）

そして中央部にボストンとＪＬオーディオのエンブレム♪
バックを光らせてエンブレムが浮いて見えるような取り付け方もいい感じですね～

勉強になります。

ボストンのコアキシャルスピーカーも取付ネジが見えないように取り付けているのもポイントですね！

-hi-ro-さんこれからも作りこみ期待してますよ（＾＾）

-hi-ro-さん　の　みんカラブログは　コチラ


みなさんもガンガン作りこんじゃってくださいね！
一緒にがんばりましょ～（＾＾）/




ＢＹおおつか

はーい　はいはい　あらためておはようございます～♪

以前も数回ご紹介させていただいたイースコーポレーションさんの
ケーツー担当スーパー営業マン
｢Ｈ澤氏」

今回は作業助っ人として登場!!

お手製のワンオフステンシルロックフォードＬＯＧＯが背中に入ったツナギを着ての登場です!!

「気合いビンビン」です♪


ラゲッジの制振作業のお手伝いをしていただきました！

Ｈ澤さんいつもありがとうございます♪（＾＾）


皆様
■ロックフォード
■モンスターケーブル
■ボストン
■ミューディメンション
■ライトニングオーディオ
■イメージダイナミクス
■ＭＴＸ
■ＪＬオーディオ
■ＶＩＢＥ
のご購入は必ずイースコーポレーションさんの正規輸入品でよろしくお願いいたします。

並行品はダメよ！（ﾜﾗ

おはようございます

朝のＫ２ニュースです <(_ _)>.


本日は悲しいお知らせからお伝えいたします。

昨日昼間某所より
「アルパインＦ＃１ステータス　終了」の一報が入りました。

２０００年にＣＤヘッドユニットの最高峰として登場し、一度大きな変革を行い、
以来１１年間に渡りカーオーディオユーザーの憧れの的とも言える存在であった
「アルパインＦ＃１ステータス　」

個人的に大きな衝撃を受けました


原因はおそらく

「世界一になる理由は何があるんでしょうか？2位じゃダメなんでしょうか？」

ということで事業仕分けさせられてしまったことだと思います（ﾜﾗ


まあ事業仕分けはネタですので冗談として（案外ホントかもよ）

車業界、特に国産車もそうですがスポーツカーが無くなり、実用車ばかりの日本！
という感じになりＰＣ系は別にして機械製品に対する趣味性がドンドン無くなってきているように感じます。


カーオーディオも「カーオーディオ」といえなくなってきており「カーＡＶ」といったわかりやすく浅い世界の時代になったな～と感じます。

「わかりやすく浅い」のは悪いことではないのですが、なにかもっと深みが欲しいような.....

まあ、個人的意見はおいておきますが、次回につながる話しが出てきてないようなのが寂しいですね


発売予定である新型のプロセッサー「Ｈ８００」はもちろん気になるところですが、
その上位機種の発売も期待したいです。



ちなみに現行F#1のわずかに残った各ユニットの在庫数も一桁台というわずかな数との事
（昨日2/7時点の話しですので本日はあるかどうかです）


もしご購入を検討されている方いらっしゃいましたらお早めにご決断されたほうがよろしいですよ



おおつか個人としては「アルパインＦ＃１ステータス」時期モデルの開発が実はひそかに進んでいて発売されるというサプライズを期待しています

はーい　皆様こんばんわ！（＾＾）


ケーツーのブログ見ている方の多くはクルマの電源を重要視してる方が多いとおもいます。

クルマの要でもある電源。

電源＝バッテリー

こだわったバッテリー搭載されている方も多いと思います。


さぁ～　バッテリーにこだわった！


で、もうやること無いの？

電源強化やアーシングなどなどなど.....


はい！　そっちもこだわりますよね


でもねでもね



クルマに対しての電気の流れる方ではなく、「バッテリー自体の管理」！


考えてますか？



充電！


オルタネータ！


もちろんです。



オルタネータ.....　乗ってなきゃ発電してくれません



バッテリー！　動いてなくてもクルマに搭載されてりゃあ～日々着々と放電していきます....



ほっとくと......バッテリーあがります。


昔から言うでしょ、「マメに車動かさないとバッテリーあがるよ！」って


バッテリーをあげたことある方もたくさんいると思います。



乗らない方はもちろん乗る方もバッテリーは日ごろからメンテしてあげたいものです。


「ってたってバッテリーなんてどうめんてするのよ！」



あるんですよ　だ・ん・な・！　イイのが♪



それがこのバッテリーの管理人！

「オプティメイト　シックス」!!



バッテリーを痛め寿命を縮める急速充電器と違い、マイクロプロセッサー搭載でバッテリーの充電状況に応じてじっくり時間をかけて充電を行ないます。

どんな感じかといいますと「 極上炊き　ＩＨ　炊飯器　」みたいなものですかね（ﾜﾗ

炊飯器で言うとおコメにあわせ　
「はじめチョロチョロ中パッパ　圧力かけて沸騰維持して　蒸らして完成」的な感じですが


このオプティメイト６は６ステップ！
「ターボ回復充電」　最長２時間
　　　↓
「均一回復充電」　　１５分
　　　↓
「通常充電」　　バッテリーにより時間は変化
　　　↓
「均一充電」　　１０分
　　　↓
「充電確認」　　　５分
　　　↓
「第一次保持テスト」　　　３０分
　　　↓
「第二次保持テスト」　　　１２時間前後
　　　↓
「メンテナンスモード」


バッテリーの状態に合わせ自分で考え最適なメンテを行なってくれるんですね！

素晴らしい　ヾ(*´∀`*)ﾉ



まさにクルマの為の　「 極上炊き　ＩＨ　炊飯器　」　です♪


特徴をご紹介！

■毎秒バッテリー抵抗値を診断し、適した電流を供給!!
■短時間では発見できないバッテリーの問題を１２時間の電圧降下テストで診断!!
■３段階のサルフェーション溶解機能　※
■バッテリー鮮度を５段階表示
■15～240Ah容量バッテリー対応
■6ステップ全自動プログラム
■防水防塵仕様（完全防水ではありません）
■正規品ですから安心の「２年間」保証
12V専用品です

※サルフェーションにつきましては
「【深夜のＫ２通販】バッテリーの歯磨き「energybox（エナジーボックス）」でクルマ健康!!（＾＾）/ 」を参考にしてみてください♪



ちなみに対応バッテリーは一般的な液式バッテリー（開放＆密閉）はもちろんオデッセイバッテリーのようなゲル系バッテリーやオプティマやオービタルのような渦巻きセルタイプバッテリーにも対応しています♪


サイズもコンパクトですので常にクルマにつんでおくといいですね（＾＾）



ちなみにケーツーでの販売価格は￥22,800!!

なるべく店頭在庫は切らさないように置いておきますがご購入希望の方は事前にケーツー（03-5646-7676）まで在庫確認いただければ幸いです。




コンパクトでハイテクなバッテリー充電器「オプティメイト６」


アナタもぜひ一台持っていると便利ですよ～