K2パフォーマンスのブログ一覧

皆様、いつもお世話になっております。

パンク修理

そこまで多くはないですが

依頼はある作業ですね～


最近はスペアタイヤが付いていないから

空気が入っていないまま

来店して引きずってきてしまい

結局、修理不可で交換になることも・・・



今回はリムからのエアー漏れ

ホイールから外してみると



ホイールとタイヤの接地面が切れてて

修理不可で交換となりました。




パンクは

スペアタイヤが付いている車は交換して来店

付いていないお客様は自動車保険に付帯している

レッカー等を使って持ってきてくださいね～

それでは～

皆様、いつもお世話になっております。

何か今月はレクサス　IS

強化月間でも勝手に開催されているのですか？


この業界にいて昔から

不思議だなぁと思っていたことが

同じ車種が多い月がある・・・




今月に入って3台目

レクサス　IS　F

V8積んでるモデルです



この当時はNA大排気量時代でしたね

整備性が・・　ごにょごにょ・・


ってことでこれは車検なので

手を入れて安心して2年乗れるようにします！！

それでは～

皆様、いつもお世話になっております。

先月からタイヤ交換が多くなっていますね

売れるメーカーもバラバラになってきたような・・

ってことで今日もタイヤ交換！！





人気は

1位　ミシュラン

2位　グッドイヤー

3位　コンチネンタル

って感じですかね～


昔は国産メーカー系ばかりだったのが

かなり変わりました♪



ピレリは今月から値上がりしましたが

他メーカーは今のところ案内がないので

夏前ぐらいかな～と予想しております。



国産メーカー系も数年前と比べて

納期未定欠品もありますので

気をつけてくださいね～

(私も1本探し中・・・)


それでは～

皆様、いつもお世話になっております。

ＣＰＭ　ホームページ

ＣＰＭ

LowerReinforcement



車種別に材質、厚み、形状等にてネジレやタワミを計算し設計。
街乗りからサーキットまで、あらゆる環境にて徹底的にテストを行い製品化されます。
硬過ぎず柔らか過ぎない絶妙な味付けにより、日常のシーンに最適なボディ補強を実現した、今までに無い、まったく新しいボディ補強部品です。



装着する事により、路面の凸凹によるボディのフラツキを抑え、前後サスペンションの同調性が生まれる事により、ワインディングや車線変更時等のハンドリング反応の鈍さを向上させると共に高速安定性も確保します。また、ボディの歪みを抑える効果により車内キシミ音も軽減するといった相乗効果も得られます。
取付けも既設のマフラーハンガーと交換、あるいは挟み込むだけの簡単装着を実現。シャーシフレームにも一切加工を必要としない、まさに何も犠牲にする事がなく機能が向上する唯一無二のアフターパーツです。



見えなくなってしまう部品だからといって、そのモノ造りに一切の妥協はありません。
材料調達から寸法管理、最終外観検査まで、自社で製作したものにプライドと責任を持ち、ユーザー様にご満足いただけるよう、CPMは品質にもこだわります。











CFMB-MA101 Front Member Brace
定価27,500円　→　処分価格22,000円

CLRF-MA001 LowerReinforcement
定価44,000円　→　処分価格35,200円

皆様、いつもお世話になっております。

朝一番の作業はタイヤ交換

みんな大好きホワイトレター



ヨコハマタイヤ

GEOLANDAR A/T4 G018




何度も書いていますが

ホワイトレターが汚れたら

「消しゴム」でゴシゴシしてください！！



最後の「R」だけ綺麗にした例です


ホワイトレターが汚れていたら

格好悪いですからね～♪♪


さて次の作業へ！　それでは～