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iccyaの愛車 [ホンダ フィット]

整備手帳

作業日:2008年8月23日

アーシング コンデンサVIP4 パワーケーブル取り付け

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1
アーシング
コンデンサVIP4 
パワーケーブル
3つ同時に取り付けました
・・・がブログにも書きましたがパワーケーブル取り付け時にバッテリー+とショート・・・
本日ヒューズが納品されて完了となりました。
画像は取り付け前
2
いきなり取り付けですみません

みなさんはケーブルをどのように取り回すんでしょうか?
ダンナさ~んパワーケーブルの取り回しって・・・
取り説と若干違います?長さ?


取り付け後
3
オルタネータ周り配線
4
オルタネーターからファン付近
5
バッテリー周り
6
フィットのインプレです

出だしのトルクが増しました。
カーブでの立ち上がりもいい感じです。

後は燃費がどうなるか 楽しみです。

ただ 長時間バッテリーを外していたのでコンピューター関係リセット掛かって居ると思われます
エンジン始動後 アイドル状態で 回転数が2200~2500まであがりチト ビックリ
1分くらいで 段々と回転も落ちてきて800位で落ち着いています
関連情報URL : http://kkmaster.p-kit.com/

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この記事へのコメント

2008年8月25日 10:12
無事取り付け完了、おめでとうございます!
インプレ楽しみにしてまーす!!!

ところでiccyaさんは、ケーブルをオルタネータのゴムキャップに入れられていますが、ケーブル通すのは結構苦労しましたか?
コメントへの返答
2008年8月25日 12:09
こんにちは
オルタネーターのキャップ部ですが普通に入れても通りずらいため
オルタネータより外し、穴を大きく?するためドライバーを入れて出来た隙間にパワーケーブルを通しました。
あとはすんなり通りました。
FIT3737さんのインプレも待ってま~す(^▽^)

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