マフラーアーシング＆増大くんパウダー塗布

菊池のダンナさんの所の品でマフラーアーシング
（http://kkmaster.p-kit.com/page38869.html）
を施工しました。

ジャッキアップポイントを２ｔ油圧ジャッキで上げていると
軽なのに重たい～と
ゆっくり上げていると・・・バキッ！！と
予想外な音が・・・・

フロントタイヤハウスの下側でタイヤハウスが変形
・・・

・・・
・・・
うそ　だろ～:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
とジャッキアップアップポイントを見ても
んん～問題ない　　　　はず

写真は無いです。
たぶんタイヤハウスが変形したのみです。
ちゃんとした所に収めて直った感じ～～(；´∀｀)

木で作ったジャッキアップレールを右側フロント、リアに置き
乗り上げる事にしました。

運転席側、リアドアの下辺り接続ポイントにマフラーアーシング取り付け
もう片方を・・・
「ダンナさん～少し長い～～すっ
写真右にM6ナットがあります」


てな訳で、長い分をちょうど良い当たりまで持って行きます。
車体左右真ん中あたりにあるブレーキホースを止めているＭ６ナットを外して取り付けました。

ついでに増大くんのパウダーをマフラーに塗布
参考に（http://ichikawa-sekiyu.cocolog-nifty.com/blog/2009/09/x-0920.html）

2番目の写真が↑がパウダー塗布後です。

こちらの写真は塗布前、フロント側より

ダンナさんのマフラーアースと
増大くんパウダーで
ノーマルマフラーでも抜けは良くなるでしょう

あとはバンテージが欲しい