冬タイヤへ交換

こんばんはm(__)m
最近急に寒さが増してきました、毎年ながら寒さは苦手です。
うちのお店でも冬タイヤへの交換依頼が増えてきました、今からは冬タイヤ交換がどんどん増えて更に忙しくなりそうです。
そんな冬タイヤへ交換に対応していると自分の車のタイヤも早いうちにやっておこう、とこの日曜日に冬タイヤへ交換をしました。
来月は日曜日が全滅しそうな感じなのと、気温が下がってきた事、年末にバタバタ換えたり、雪が降ってから慌てて替えるより早めに交換しました。


まずはAクラスをスタッドレスタイヤに、今シーズンからアルミホイールですよ！
代替えの下取りで冬タイヤセットも処分となり運良く頂けました、今回はまたコンチネンタルタイヤのスタッドレスタイヤです、Aクラスになってから3回目の冬、１回目はコンチネンタル、２回目はヨコハマタイヤ、３回目は再びコンチネンタルタイヤです、やっぱり自分はコンチネンタルタイヤが合っていると思いました。



続いてエッセのスタッドレスタイヤ交換、エッセはTOYOタイヤ、6年目のスタッドレスタイヤですが重量が軽く冬季のみなので良くもってます、けどそろそろかな？

２台のタイヤ交換が終わったらエッセから近所のガソリンスタンドへ、給油とタイヤ空気圧調整、車重が軽いエッセは乗っても見てもタイヤ空気圧が減っている感じは無いですが調整すると流石に減っていましたね。

続いてAグラスのタイヤ空気圧調整、頂き物のスタッドレスタイヤ、明らかにタイヤが潰れています、かなり空気圧が低いと思いながらスタンドへ、運転しても気持ち悪いくらいタイヤがぐにゃぐにゃ、やはり空気圧の無いタイヤは危ないですね、見たら1barしか入っていなかったです。



無事に2台とも冬タイヤへ交換完了、毎年の事ですが早め早めが良いですね。

アルミになったらすごい普通の出で立ち、やっぱりスチールホイールの方が自分向きです。