HIJETTERのブログ一覧

〈ダウンサス〉
■エスペリアS/D
　Ｆ：2.4　Ｒ：1.8
■タナベNF210
　Ｆ：2.8　Ｒ：2.0


〈車高調〉
■ナビック（L275用のためリアは適合外）
　Ｆ：5.0　Ｒ：3.0
■RGストリートライド
　Ｆ：4.0　Ｒ：2.0
■シュピーゲル
　Ｆ：6.0　Ｒ：4.0
■タナベSUSTEC PRO CR
　Ｆ：3.0　Ｒ：3.0
■イデアル トゥルーヴァ ver2
　Ｆ：6.0　Ｒ：3.0



※随時更新

手持ちのホイールを実際に計量してみて本当に軽いホイールはどれなのか？　勝手にランキングしていきます。サイズもバラバラですし、組み合わせるタイヤの銘柄もバラバラなので、イコールコンディションとは程遠く、あまり意味の無いランキングかも。とはいえ、それも含めL285Vに乗る他の方の何かの指針になれば嬉しいです。

現在のランキング

①【9.25kg】NO BLAND/エイトスポークタイプ（12×4.5+40）+BSブリザックVL1（145R12）


②【10.60kg】SSR/RS-8（14×6.0 +40）+MAXTREK MAXIMUS M1（155/55R14）



③【11.35kg】エーテック/シュナイダー（14×5.5 +38）+ NANKANG NS-Ⅱ （155/55R14）


④【11.75kg】RSワタナベ/エイトスポークBタイプ（14×6 +20）+ MAXTREK MAXIMUS M2（155/65R14 ）




※2026/07/21現在、以後随時更新します

若い頃とは違い、いまは本当に手軽に安い中古部品が手に入ります。そのせいでつい色々と試してみたくて、バカみたいに車高調のジャンク品を集めています。
最初に新品でL275用のナビック車高調。
ついで、ヤフオクで同じナビック車高調のジャンク品を部品取りに購入。さらにストリートライドのLA100ムーブ用のジャンク品まで購入。おいおい、どんだけ集めるねん？
で、本日、それらを一堂に会し見比べてみると、、、、同じやん！！！
ひょっとしてみなさんには常識なのかもしれませんが、ナビックの車高調って、ストリートライドがベースだったんですね。。しかも純正の場合は、LA100用はショートストローク化のための流用では定番のようですが、車高調で比べたところシリンダー長などL275用と変わらない模様。ほぼ同じ物が3セットも手元に。。。笑　まあ、安かったのでこれも良い勉強だったと考えておきます！

みんカラではない方の自動車系SNSで見つけた、とあるミラ乗りの達人さんがやっていて、つい真似してみちゃいました！　正規の支え方よりもより開いてるので整備性もアップ!?
これ知ってるとボンネットステー要らんから外しちゃおうかな。。。
にしてもボンネットの先端のサビサビが。。。。（泣）

わからない人、さすがにいないわな笑


















そうです、正解はメッキのダイハツエンブレムが除去されてます！