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よつば@埼玉の愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2008年6月1日

インテークパイプ交換

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1
ブランド不明の中古パイプと交換しました。シリコンホースは赤のRUNMAXで追加で必要になるバンドは純正品を取り寄せました。

純正パイプを外したら手がオイルまみれになったので写真はなし。(^^;;

はずして、取り付けるだけなので作業は簡単です。
2
スロットルボディー手前は45Φになってるので45Φのホースを購入したのですが、45Φ、38Φの異径ホースのほうが見栄えが良かったかも。

取り付け後の違いはよくわかりませんが、Defiリンクについているレコーディング機能で以前記録したのを見てるとちょっとオーバーシュートしてから、7.5kくらいまで落ちてきていたようですが、今日走ってみたところオーバーシュートもなく、8kまで一気に立ち上がり、ブーストのたれも少なかった感じです。
まあ、走行条件が違うのであまり参考にならないですね。

とりあえず以前より悪くはなってないようなので、良しとします。

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