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2012年10月21日

ケサレタけどナラシはするよw

今日も今日とて行きましたよナラシにw

最初は信楽に行ってそっから
R４２２からR１６３回って
高山ダムから月ヶ瀬へ。

いやあ楽しいw

タコメーターにらめっこしながらですが
それはそれで考えながら運転するので
逆にスムーズに走れてる気がするw

…今までなーんにも考えずに
まわせまわせーな感じで
アクセルベタ踏み＆ブレーキ代わりに
エンブレ無理矢理効かすシフトダウン
ばっかしてたから…
しかも真夏にw

そらエンジンに悪いわなぁ。
ごめんよdapさんw

これからはもっと大人な
運転をこころがけますよまじでーw

さて月ヶ瀬の駐車場で休憩してたらば
さっそうとモーガンが♪

乗っていたのは
ジェントルな老紳士とお孫さん(^-^)
いいねえこういうの。

しばしお話させていただきましたが
孫連れてドライブってのもいいですな。
私もdapさんをそれまで維持できてればいいけどねぇw

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Posted at 2012/10/21 22:46:24

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ごんちょろ乗組員１号 2012年10月21日 22:52 今日のチャオイタで、激走するカメロンパンさんのコルサを拝見して感動しました。マイスターの技で、もう安心ですね（＾＾）	コメントへの返答 2012年10月21日 23:39 めっちゃ早かったでしょ？行きたかったなーっっっっW
良206 2012年10月21日 23:22 そのモーガンさん、Asa-Nara！千秋楽の時にダムの入り口まで来られてましたよ。トラクシヲンの向かいに並べて、お孫さんと一緒に居てる写真がありますもの(^^)	コメントへの返答 2012年10月21日 23:41 あ、やっぱあの方でしたかw せっかく家族みんな乗せるために５０万高い方買ったのに誰も乗らないってゆってました(^-^)
TK mk2 2012年10月22日 0:10 イタリアでもたまにモギーな方々に遭遇しますが、皆さん同じ様な雰囲気なんですよね。あれ、こないだの？と思うぐらい似てる、楽しそうなのは何処の国でも同じです。	コメントへの返答 2012年10月22日 9:53 ですねーそういうふうになりたいですが貧乏人には無理かにゃー(笑
万葉 2012年10月22日 0:11 わはは！このアクセルはスゴい？な…(^_^;) ま、あっちだって、「何だこりゃ？」と思ってるのは間違いないかと…(^_^;) しかし、この２台、いずれもマットーなクルマとは思えませんが、異種格闘技としてはオモロい？かも…(^_^;)	コメントへの返答 2012年10月22日 9:55 なんか踏みにくいってゆってましたw あのうロドスタだって普通に見りゃまっとーではない部類ってこと気付いてないっすかー(笑
biancopolare 2012年10月22日 12:10 ケサレタの意味が遡って見てやっと分かったw 最近のだっぷさんのグレードアップぶりを見て、よっぽど儲けてると思われたんじゃねーすか？ローラーのアクセルペダルは40年代のビートルなんかにも見られますけど、何が狙いやったんでしょうね？モーガンの伯父さんは、Asa-naraの時もお孫さんと二人でしたよ。	コメントへの返答 2012年10月22日 14:08 どんだけ無い金かき集めてるのか具体的に教えてあげたいくらいですがw 儲けてたらハイカムいれてらぁw そうですね。ヒールアンドトーもやんにくいってゆってたような。みなさん昔の事を良く憶えてらっしゃるわぁ♫
☆寿 2012年10月23日 10:52 今度こそ、完全復活ですね、おめでとうございます。そして、次の目標ができましたねチューニングヘッドとハイカム、＆ブレーキシリンダー＆ブレーキブースターの交換、ついでにシューも交換。そこまでやったら効率の良いまマフラーに換えてタイヤもグリップのいいものにして・・・あとは・・きりが無さそうです、くれぐれも泥沼にはまらないように気をつけて下さい。って、もうすでに、はまってますね。	コメントへの返答 2012年10月23日 21:21 完全じゃなくて仮復活ですね。６５００まで回せるエンジンになってからこそが完全復活かとw あ、そういえばチンクさんのエンジンとか余ってるんじゃないですか？余ってたらくださいなー♪

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良206 2012年10月21日 23:22 そのモーガンさん、Asa-Nara！千秋楽の時にダムの入り口まで来られてましたよ。トラクシヲンの向かいに並べて、お孫さんと一緒に居てる写真がありますもの(^^)	コメントへの返答 2012年10月21日 23:41 あ、やっぱあの方でしたかw せっかく家族みんな乗せるために５０万高い方買ったのに誰も乗らないってゆってました(^-^)
TK mk2 2012年10月22日 0:10 イタリアでもたまにモギーな方々に遭遇しますが、皆さん同じ様な雰囲気なんですよね。あれ、こないだの？と思うぐらい似てる、楽しそうなのは何処の国でも同じです。	コメントへの返答 2012年10月22日 9:53 ですねーそういうふうになりたいですが貧乏人には無理かにゃー(笑
万葉 2012年10月22日 0:11 わはは！このアクセルはスゴい？な…(^_^;) ま、あっちだって、「何だこりゃ？」と思ってるのは間違いないかと…(^_^;) しかし、この２台、いずれもマットーなクルマとは思えませんが、異種格闘技としてはオモロい？かも…(^_^;)	コメントへの返答 2012年10月22日 9:55 なんか踏みにくいってゆってましたw あのうロドスタだって普通に見りゃまっとーではない部類ってこと気付いてないっすかー(笑
biancopolare 2012年10月22日 12:10 ケサレタの意味が遡って見てやっと分かったw 最近のだっぷさんのグレードアップぶりを見て、よっぽど儲けてると思われたんじゃねーすか？ローラーのアクセルペダルは40年代のビートルなんかにも見られますけど、何が狙いやったんでしょうね？モーガンの伯父さんは、Asa-naraの時もお孫さんと二人でしたよ。	コメントへの返答 2012年10月22日 14:08 どんだけ無い金かき集めてるのか具体的に教えてあげたいくらいですがw 儲けてたらハイカムいれてらぁw そうですね。ヒールアンドトーもやんにくいってゆってたような。みなさん昔の事を良く憶えてらっしゃるわぁ♫
☆寿 2012年10月23日 10:52 今度こそ、完全復活ですね、おめでとうございます。そして、次の目標ができましたねチューニングヘッドとハイカム、＆ブレーキシリンダー＆ブレーキブースターの交換、ついでにシューも交換。そこまでやったら効率の良いまマフラーに換えてタイヤもグリップのいいものにして・・・あとは・・きりが無さそうです、くれぐれも泥沼にはまらないように気をつけて下さい。って、もうすでに、はまってますね。	コメントへの返答 2012年10月23日 21:21 完全じゃなくて仮復活ですね。６５００まで回せるエンジンになってからこそが完全復活かとw あ、そういえばチンクさんのエンジンとか余ってるんじゃないですか？余ってたらくださいなー♪

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