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2015年04月24日

エコぢゃない１２インチが少なすぎる件の覚え書き

前回ブログで
「やっぱり見た目は１２インチが良い」と自分の中では結論でましたが
改めて１２インチで選べるタイヤを探して見ました。

条件としては、１４５以上で…..エコじゃないやつ。
「エコじゃない」というフレーズで一気に選択肢は狭まるのが
今の日本の１２インチタイヤ事情wwww

ネットで調べたらこんだけ見つかりますた。
●ブリヂストン G3 165/60R/12
●ブリヂストンＶ-GRID 165/55R/12
●ダンロップ SP65J 155/65R/12
●ダンロップR7　　 165/55R/12
●ヨコハマ A048R 165/55R/12

....うーーーーーん。微妙なラインナップ….
(実はSP65J以外はカタログ落ちしてますｗ)

65JはエコじゃないけどEC201並かそれ以下のグリップは実証済。
G3、VGRIDは少量生産ながら手に入るらしいけど、G3は激重い噂が…
VGRIDは重さとグリップはどうなんだろう…？
R7は今履いててグリップは申し分なしですが高いし重い。
A048はSタイヤなのでグリップありすぎだけどすぐ減るしもったいない。

ほんとはネオバAD07で１２インチがあれば即買いですが無いもんはないw
二度と買わないとゆってたR7が実はベストチョイスな感じになってきましたが
それならできればホイールは今の４Jから４.５J以上は欲しいところだし…..

あー、どっかに
１２インチ４.５Jで
３.５kg程度のホイール
無いかしら？？

１２×４.５Ｊ/オフセット＋４５/

ＰＣＤ１００,１１０,１１４.３(マルチ)

ありました。
今、落札しました。

体重計でいいから重量はかってもらったら
１本３キロって返答が。
...たぶんそんなに軽くないとは思うケドまあいいかw

んで装着イメージはこう。

...これでdapさんホイールは５セット目か....

またいらん買い物した気がするけど私はそういう次元で生きてはいないのだ。そうなのだ。

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Posted at 2015/04/24 00:58:17

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guts-dandy 2015年4月24日 5:50 よっ！次元を越えた衝動買い！ホイール５SETを保管出来る環境が羨ましい♬	コメントへの返答 2015年4月24日 13:30 まあ8500円で落とせましたからｗクルマがちゃいちーだとガレージ隅に置き放題です（笑）じゃまですがｗ
尋常 2015年4月24日 7:28 サーキットを走るために仕上げ、妥協を許さない真摯な取り組み、遥かな高みを求める姿勢…、とても口を挟める余地はありません。結局拉麺タイヤかAD07でサーキットに行くのなら、そのタイヤで常時走り込んでいた方が…。	コメントへの返答 2015年4月24日 13:33 時速２ケタ内のレンジで切磋琢磨するのも楽しいもんですよー♬ 確かにそうなのですがおこづかい制のリーマンはコスト下げていかないと破産しちゃうのですｗ
OSAKA126 2015年4月24日 8:30 いや〜、タイヤインプレ参考になります(・Д・)ノ多分物凄く狭い世界で同じ領域を生きる人はいますよ	コメントへの返答 2015年4月24日 13:35 いやいや、ぜったいハイグリップタイヤ履かないでしょ？？たぶんこの狭い世界に生きてるのは国内で10人以下でしょうね....
カメロンパン 2015年4月24日 10:28 また(笑)でもデザイン選ばなかったら確かに１２インチ安物(失礼)マルチホイールは意外にも軽いですよ("⌒∇⌒") ってＶグリッドってまだ入るんや…知らんかった(笑)	コメントへの返答 2015年4月24日 13:37 ３キロと言われて即入札しましたがまあたぶんそんなことは無いでしょうねｗいや、まだネットでは買えそうなかんじだっただけなので、カメロンパン師に一度買ってもらえないかとｗ
morio52 2015年4月24日 12:34 最近の軽なんて15インチですもんね～。15なんちゅーたら少し(？)前までハイソカーのサイズですぜ。	コメントへの返答 2015年4月24日 13:38 １５は重いですよ！エコを謳うなら今こそ１２だと思いますがー...
tbow 2015年4月24日 14:34 12インチって5種類も選べれるんだぁ...って 10インチを調べたら、4種類「しか」無い感じ.... ヨコハマアドバン　A032R ダンロップ　R7 DUNLOP　フォーミュラ D93J ADVAN HF typeD なぁんか、目く◯鼻◯そな背比べな気が........。さぁ、どれにしようかなぁ～って悩んでいる時が一番楽しいな（汗）	コメントへの返答 2015年4月24日 19:09 いやいや、１０インチはすべてちゃんとしたS系じゃないですか。しかもぜんぶ１万以下は確実。ああうらやましい（笑）
OSAKA126 2015年4月24日 22:23 そうか！マルチPCDなら軽量化のための穴が空いてるようなもんですよね。ほとんど慣性に影響無い中央部ですけど( ；´Д｀)	コメントへの返答 2015年4月24日 23:14 それをいったらおしまいだようーーーーWWWW
☆寿 2015年4月25日 9:04 いい買い物しましたね探し物にピッタリなんてあまりないのである時に買って置かないと後悔しますよねデザインもヨーロピアンでかなり軽いと思います(^^)	コメントへの返答 2015年4月25日 22:48 まあラパンにも履けそうなので無駄にはならないかなーとw こういうフィンタイプは好みです♪
万葉 2015年4月25日 19:37 遅コメ、すびばせん…<(_ _)> 新しい？（中古だけど…(^_^;)）ホイール、"すぽーちー"でイカすと思います。(^^♪ しかし、１２インチって苦労するんですねぇ…(^_^;)	コメントへの返答 2015年4月25日 22:51 13ならもうちょっとマシなんですがねーw

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尋常 2015年4月24日 7:28 サーキットを走るために仕上げ、妥協を許さない真摯な取り組み、遥かな高みを求める姿勢…、とても口を挟める余地はありません。結局拉麺タイヤかAD07でサーキットに行くのなら、そのタイヤで常時走り込んでいた方が…。	コメントへの返答 2015年4月24日 13:33 時速２ケタ内のレンジで切磋琢磨するのも楽しいもんですよー♬ 確かにそうなのですがおこづかい制のリーマンはコスト下げていかないと破産しちゃうのですｗ
OSAKA126 2015年4月24日 8:30 いや〜、タイヤインプレ参考になります(・Д・)ノ多分物凄く狭い世界で同じ領域を生きる人はいますよ	コメントへの返答 2015年4月24日 13:35 いやいや、ぜったいハイグリップタイヤ履かないでしょ？？たぶんこの狭い世界に生きてるのは国内で10人以下でしょうね....
カメロンパン 2015年4月24日 10:28 また(笑)でもデザイン選ばなかったら確かに１２インチ安物(失礼)マルチホイールは意外にも軽いですよ("⌒∇⌒") ってＶグリッドってまだ入るんや…知らんかった(笑)	コメントへの返答 2015年4月24日 13:37 ３キロと言われて即入札しましたがまあたぶんそんなことは無いでしょうねｗいや、まだネットでは買えそうなかんじだっただけなので、カメロンパン師に一度買ってもらえないかとｗ
morio52 2015年4月24日 12:34 最近の軽なんて15インチですもんね～。15なんちゅーたら少し(？)前までハイソカーのサイズですぜ。	コメントへの返答 2015年4月24日 13:38 １５は重いですよ！エコを謳うなら今こそ１２だと思いますがー...
tbow 2015年4月24日 14:34 12インチって5種類も選べれるんだぁ...って 10インチを調べたら、4種類「しか」無い感じ.... ヨコハマアドバン　A032R ダンロップ　R7 DUNLOP　フォーミュラ D93J ADVAN HF typeD なぁんか、目く◯鼻◯そな背比べな気が........。さぁ、どれにしようかなぁ～って悩んでいる時が一番楽しいな（汗）	コメントへの返答 2015年4月24日 19:09 いやいや、１０インチはすべてちゃんとしたS系じゃないですか。しかもぜんぶ１万以下は確実。ああうらやましい（笑）
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万葉 2015年4月25日 19:37 遅コメ、すびばせん…<(_ _)> 新しい？（中古だけど…(^_^;)）ホイール、"すぽーちー"でイカすと思います。(^^♪ しかし、１２インチって苦労するんですねぇ…(^_^;)	コメントへの返答 2015年4月25日 22:51 13ならもうちょっとマシなんですがねーw

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