第一回ルブロスオイル インプレッション

第一回ルブロスオイル インプレッション

コッパデナントカの前に入れた
ルブロスオイルの空冷弐気筒用15W-50のインプレッションですが….

なんかいいような感じっす♪

正直、違いの分からない男なので
オイルメーカー変えただけで分かるかなー
インプレッションできるかなーと心配してましたが…


うん、なんか違うっすね。

てことは分かった気がします（笑）




変わったと思った点はふたつ。

まず、４０００回転以上のピックアップが良くなってパワーが出ている感じ。
私が攻めてるとき一番使うトコだから走りやすい。
エグゾースト音もなんか力強い感じがしたりするなぁ(^-^;

でも逆に山道を３５００回転以下で適当に流してる時は、
それ以上の回転域が元気なだけに物足りなく感じてしまうような(^-^;

もうひとつは油温が上がりにくい。
元々、超ビッグバルブ化で夏場でお山を長時間踏んでも
100度にはなかなか上がりにくいdapさんですが、
今日も某所を短時間ですが踏んで走ってみましたが油温は75度程度….
いつもより10度近く低い感じですね。
逆にもうちょっと上がってもいいくらいw

まあでもそんなことゆっても、人間の感覚なんて
ブラシーボ効果であてにはなりません。
やっぱりいつも走ってる道を走って、
どんだけペースが上がるかをチェックするのが
一番わかりやすいインプレッションではないかと♪

幸い私には2013年から撮り溜めた300本以上の
ドラレコ動画のストックがありますので
昔の自分の走りと競争させたらいいわけです＼(⌒▽⌒)／

んで、今日は某ダム横を朝から走ってみたんですが…..




南下コースでは太陽が真っ正面にあってサングラスしてても目がくらんで走りにくい！
なので時々アクセルを踏めない箇所がいくつかあったので、
「これはちょっとタイム期待出来ないなー..」なんて思って、改めて家で動画チェックしてみたら…

ベスト２分のコースを１秒落ちで走ってるね….
うーん、正直踏めてないと思ってたのにこれは意外…..

折り返し北上コースでは逆光がないのでちゃんと走れましたが
そんなにバッチリ走れた、という感じではなかったのに
動画でチェックすると過去ベストを２秒更新….






ふーーーーーん。

これ、ヒルクライム前にオイル交換してたら
もっと良いタイム出せてたんじゃなかろうか？(^-^;


とはいえ、まだいつものホームコースを走れてないから結論はまだ出せません。
そこでもし、２年前に出したベストを更新もしくは近いタイムを出せたとしたら…..

道の落ち葉がぜんぶなくなる時期に試してみましょうかねー♪