2016空冷弐気党党大会(京都チンク会ともいうw)

土日のお話。

土曜日は借りてたHANSをお友達に返すためにカフェセブンで待ち合わせ。
そこで彼から真のセレブ世界の、次元の違うクルマ趣味のお話を聞く。
(2000GTぺちゃんこ事件の裏話が面白かったw）



帰りに某ダム横を踏んで帰ろうとしたらトラックとバイクの事故現場(事後処理中)に出くわしテンション下がったのでそのまま帰宅。



夕方まで寝て起きてメガネ拭いてたら真ん中から折れた！

明日高雄行くのにどーすんだと思ったが昔のメガネがまだ使えたのでそれで代用。でも目がしんどいなぁw


開けて日曜日。
昼から雨だがいかねばなるまい。
当日高雄パークウェイではフロムセブンもやってるからそれっぽいクルマがいっぱい。

目の前のスバルのセダン(STIのバッチ付)がいたけど、あまり道を知らないようで下りでがんばってついていったらめんどくさくなったのか道を譲ってくれた。もうちょっと付き合ってくれても良かったのになぁ...
某師が上りの山道でいンプWRXに道譲らせたのに比べるとまだまだですけどね(笑

とはいえ、高雄のコーナーは時々コーナーの奥が深いのが
あるので道知らないと結構危ない。
当日もF様が片側両輪脱輪してたみたいだし。
しかし改めて高雄を走るとオートマイスターオリジナルの足回り&セッティング施工後のDAPさんの下りの速さははかなりいい線いってると思う。
だってどうやったってアンダー出してラインオーバーする気が
しないんですものw　
けっこうな勢いでコーナーに突っ込んでもスーパーオンザレールで
鼻先がグイグイとインに巻いていくけどリヤは軽く流れるだけでついてくる。
オープン化によって強化されたシャシーバランスが
チンクや126とは比較にならないくらいイイんだろうなぁ♩
ネオバ様のおかげもあるけど下り限定なら正直チンク系(コルサ号除く)
相手に負ける気がしないのは言い過ぎかしら(笑
(実際、昨年高雄でI氏ドライブのDAPさんはヨーロッパをえらいこと追い回してたしw)

...とか言いながらサーキットではジャンニーニNさんに
どうしても勝てないんですけどね…wwwww


…ただ、ココを踏んで走ると確実にフロントの足回りに
ダメージが蓄積されて、近いうちにナニやアレが折れるという
スパイラルは何とかしたいなぁ….

...その後、カメロンパン夫妻の待つ、京都チンク会会場の駐車場に
到着してたらほどなくして色とりどりなチンクが集結。





簡易カフェオープンやらdapさん遊覧走行体験やらして楽しんでたら
いつも間にか昼過ぎになり、空模様も怪しくなってきたので
後ろ髪引かれながらも退散するも、しっかり雨に降られて
しっかり濡れてしましましたとさw