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イイね!
2017年09月29日

ボディパネル裂之介あらわる


火曜日晩にドナドナされたdapさんですが
カメロンパン師から連絡頂きました。

おっともしかしてもうできちゃった??
と思いメッセージ見てみるとー....


『アッパーアームの付け根がおそらくヒビ入って来てグラグラし始めてます』どうやら今度はボディパネルが割れてるトラブルみたいな(´Д` )

ということで湾岸ミッドナイトみたく、スポット溶接増しで、ガッチガチに固めていただきました♬

いつもこういった所までチェックしていただいているおかげで、私は大怪我しなくて済んでるだなあと改めてカメロンパン師に感謝♬

さあ、あとは大幅に仕様変更されたエンジンのキャブ調整のみのようですが、今回これが一番大変なはず....

だがしかし!
カメロンパン師なら日本で2番目に
お山で速いマシンに仕上げてくれることでしょう♬♬


パイルダー...

おーーーーーーん!!!!



だがしかし....


スポット溶接に沿ってうっすらと縦に亀裂が....



でも溶接マシマシでガッチガチやでえ♬


ブログ一覧 | DAP650 | クルマ
Posted at 2017/09/29 09:57:35

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この記事へのコメント

2017年9月29日 12:00
2番が来そうで怖いですね〜。(^Д^)
コメントへの返答
2017年9月29日 12:24
えーと、2番てなんでしたっけ??
以前そんな話あったような...おもいだせないw
2017年9月29日 14:02
鉄板は当てなかったの?

強度的には未だ不安を残して、『やっぱり割れたか』といったオチを皆さん(オーナーも)期待してるからでしょうかねぇ…(((^^;)
コメントへの返答
2017年9月29日 15:56
大丈夫なんじゃないでしょうか?
馬力も100馬力あるわけじゃなし♬

いや、一度壊れた箇所は二度と壊れてほしくはないんですが...お金ないしねぇ...
2017年9月29日 16:42
2番というのはですね、溶接によって収斂方向に応力がかかるので、溶込みの周囲からもう一度割れが起こることを言います。
腕の良い人ならある程度防ぐことが出来るので安心ですが、私が電溶をやると2番が来ちゃいます。(;。;)
コメントへの返答
2017年9月29日 17:11
あー、そういう話でしたー(^◇^;)

前聞いた事あったけど何やったかいなーと(^◇^;)

まあこれからは走り込み量減るから大丈夫かな(^∇^)

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「[整備] #126 コイル/コンデンサ交換 デスビOH セルモーターワイヤー留め具交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/369626/car/3268177/6923522/note.aspx
何シテル?   06/11 21:19
元痛車ムルティプラ乗りです。 今はdap650がメインカーとなります。 ムルティプラのホームページはこちら http://www.geocitie...
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