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イイね!
2020年03月09日

エンジンマウント割ったった

雨の中、名阪スポーツランドで練習会に参加してたんですが、途中からエンジンが異常に振動し出しましてね。エンジン見たら隣で見てたカメロンパン師が一目見て「あかん。マウント割れてる」
はい練習終了〜〜〜笑

12時で練習会終わってからゆっくり走ればエンジン落ちることないとのことなので、70キロくらいで名阪国道を走って割れたマウントのまま師とランデブーでオートマイスターさんへ。着いてご飯食べてからさっそく修理開始。
割れたマウントをコルサ号に付いてた鍛鉄マウントに交換すればオッケーと思ってたらば....あらまあ、エンジンパワーに負けてるのはマウントだけでなくパネルもだったようで、あちこち溶接ハガれてるーーーー
急遽溶接作業の大工事となってしまうも「まあしゃーない」と嫌な顔せず作業してくれるカメロンパン師はまるで仏様のようでした.....

いや本当に今日はありがとうございます!
この恩返しは4月のオープン戦で再度師匠といい勝負できることで返させていただきます!!!

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ブログ一覧 | DAP650 | クルマ
Posted at 2020/03/09 21:38:18

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この記事へのコメント

2020年3月9日 21:49
私の知人に、チェリニ峠でチンクのエンジン落とした画伯がいますが・・・

その画伯、車で出かければフロントガラスを割り、鍵をこじ開けられて荷物を全部持ち去られと、何かと車に絡むトラブルの多い方で・・・

狼さんもその域に達すると、国費でフランス留学が出来ますよ。
コメントへの返答
2020年3月9日 22:35
どんな友人なんですか....

しかも運が悪い感じですねー(笑

国費でふらんす!
私と違って優秀やなぁ....

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「[整備] #126 コイル/コンデンサ交換 デスビOH セルモーターワイヤー留め具交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/369626/car/3268177/6923522/note.aspx
何シテル?   06/11 21:19
元痛車ムルティプラ乗りです。 今はdap650がメインカーとなります。 ムルティプラのホームページはこちら http://www.geocitie...
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