ムルティプラの狼のブログ一覧

今日、roadkingさんからのお誘いで、
オートマイスターさんに行って来ました。

目的はアイドリング不調を見てもらうのと、
現状の問題点のピックアップです。

本日最後の営業日だったにもかかわらず
無理矢理押しかけてDAP診てもらって
すみません＆ありがとうございましたw







ほんで、
ピックアップしていただいた問題点はー....

①プーリーサビサビでファンベルト削ってる！！！
②キャブのスロットルの軸穴が摩耗してガタきてる！
③デスビ軸サビサビ＆ガタ、ポイント終りかけ
④サーモスタットダメでバタフライ全開(ヒーター効いて無い？)
⑤タイミングチェーン伸びてる

そして.......
一番凹んだのがー....

⑥奥のプラグ斜めに刺さってる(T-T)


確か一回プラグ外したけどー
ちゃんと手で回してはめたしー
そんな無理して締めてないしー


最初のオーナーの頃から斜めに刺さってたんかしらw

....いや、やっぱ俺がやっちゃったんかなぁwwww



でもまあとりあえず現状はこれで大きなトラブルの元になってなさそうなのでしばらく無かった事として置いておきますw


ほんでもって今日オートマイスターさんにしていただいた作業はー....

①サビサビプーリーのファン側だけををとりあえずメッキプーリーに。
②デスビ分解洗浄＆ポイント交換
③コンデンサ交換
④ソレノイドバルブ交換＆スロージェットを濃いタイプに
⑤タペット調整
⑥キャブ調整



ここまでやっていただいたら見事にアイドリングが1000回転で安定！！！(^-^)
これでバッチリ年が越せます！！ひゃほーう(^-^)

今回発覚した問題点で、優先順位ナンバーワンは
ガタガタなデスビ交換とタイミングチェーン交換。

126用リビルトデスビは発注済みなので
このへんの作業時にエンジン側のプーリー交換と
サーモスタット交換もやってもらえたらイイなーと思案中。

(でもオートマイスターさん、忙しいらしいからいつになるのか...w)




さあこれで
明日の今年最後の早朝月ヶ瀬は
きっと楽しいぞうー(^-^)


....凍結してなきゃいいケド....w



最後に
roadkingさん
オートマイスターさん
本当にありがとうございましたーー！！w