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ムルティプラの狼のブログ一覧

2012年10月13日 イイね!

CVジョイントへの道:最終回



今日、オートマイスターさんから
dapさんを迎えにいってきましたw

エンジンも快調、
CVジョイントで
ドライブシャフトの耐久性も向上、

…でもブレーキはやっぱしちょっと甘いままw
どうもマスターシリンダーに問題があるようで
いずれ対処しないとあかんかなー…
まあでも今まで通りの走り方でも
そんなに問題ないですけど
他の人乗ったらコワいんやろうなー(^-^)

これからも
日本一程度のイイdapさん目指して
がんばるぞうーーー(^-^)


というわけで
明日はナラシ?運転がてらカーグライベント行って来ますー(^-^)

…その前にロドキン師匠にに
誘われたのでAsa-Roc!にもお邪魔しますが♪



ちなみに整備内容一覧は以下のとおりです。

●作業内容&使用部品等
ミッションオーバーホール
ドライブシャフト126用FIAT純正タイプ
ドライブシャフトブーツ(インナー)メタルブッシュ
デフサイドベアリング
1速シフトフォーク
インプットシャフトブッシュ
インプットシャフトオイルシール
インプットシャフトピン
126用ローギヤ3点セット
ピニオンシャフトベアリングF
ピニオンシャフトベアリングR
カウンターシャフトベアリングF
カウンターシャフトベアリングR
ミッションマウントゴム
ミッションオイルフィラープラグ
ミッションオイル(SUNOCO80W-140)
冷却風取り入れ口ダクト
エンジンオイルパン脱着清掃センサー穴加工
オイルパンガスケット
エンジンオイル(バルボリンVR1レーシング20W-50)
ブレーキ調整一式
リヤホイールベアリングOH
ベアリングセット
ドライブシャフトCVジョイント変更セット
リヤホイールアライメント調整
油温計取付け一式
ポイント交換点火時期調整
キャブスローソレノイドメクラ製作変更


Posted at 2012/10/13 19:51:29 | コメント(9) | トラックバック(0) | DAP650 | クルマ

プロフィール

「[整備] #126 コイル/コンデンサ交換 デスビOH セルモーターワイヤー留め具交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/369626/car/3268177/6923522/note.aspx
何シテル?   06/11 21:19
元痛車ムルティプラ乗りです。 今はdap650がメインカーとなります。 ムルティプラのホームページはこちら http://www.geocitie...
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