ムルティプラの狼のブログ一覧

今晩もカメロンパン氏から
作業報告いただきましたので
ご報告〜〜〜〜〜♪





シフトレバーのニュートラル位置を握り手の部分で約２０ｍｍ手前に出来ました。外したセンターコンソールは白く汚れていたので洗っておきました。その後ゴチョゴチョしていたらまたホコリ被っちゃいましたが・・・笑




シートの取り付けの位置を2段階にしました。上下に穴を開けると1段1段が大きく変わりすぎなので少しずらして微妙に違う位置を使えるようにしました。
床にはぶっとい鉄板で上からそして下からも挟んで留めてあります。3カ所穴を開けました。鉄板外して穴をボルト埋めれば元のシートに戻せるようになっています。



カーペットに切り込みを入れて敷いたらこんな感じです。リヤはMINIの時と同様ゴムで置くだけですが、フロアが凹んでいて高さが足りないのでブッシュの先にもうひとつブッシュを足して高さを稼ぎました。パタンと置いてしまうとそうそう動くところではないのでこれで良いポジションに決まりますかな？？



と、いうわけでもうシートの取付が完了！
相変わらず仕事が早いやカメロンパン氏！！！♪





と、ここで話が変わって
タコメーターで今、困っています！

実はdapさんには納車時から
バイク用のタコメーターが付いてたんですが
文字盤自体が青く光るタイプで、
めっちゃ明るくて運転しにくかったんですw

そんで、やっくん将軍にオートゲージのタコに交換してもらったんですが
針が踊って踊ってちゃんと動いてくれませんw

その対策もカメロンパン氏にお願いしていたんですが…

『タコメーターはパルスの高低違いで針が振れるのかと思いきや、１ｋ、１０ｋ、２０ｋ、１００ｋΩの抵抗を試すも症状大して変わらず。。。このタコメーターは良く知りませんが、おそらく昔のイグニッションコイルからパルス取って動くタコではなくエンジンコンピュータ（ECU）から信号とって動く専用品ではないでしょうか？』


というわけでタコの針が踊る現象は解決できておらず、
手っ取り早く治すには元の明るすぎるタコに戻すしかないわけでー

で、チンクの先輩方に質問です！
跡付けタコってどこのメーカーの使われてます？
情報よろしくお願いしますーーーーーwwwww