ムルティプラの狼のブログ一覧

ちょっと前になりますが
先日のイタジョブ番外編での私的なトピックは
やっぱり126ジャンニーニのハンドルを握らせてもらったことでしょうか(笑

5月のイタジョブでオーナさんとはお知り合いになれましたが
基本置き系イベントなので試乗させてもらいたくても叶わなかったんですが
イタジョブ番外編はそんなことなかったので
朝オーナーさんとお会いするなり、すぐ試乗をお願いして快諾していただけたわけで♫

この126ジャンニーニのディテールはというとー....
サイドに深いラインが入った初期ボディで、
もちろん内装もOSAKA16氏の阪急号と同様のクラシカルなタイプ。
あ、シフトレバーが短くしてあるけどこれはオリジナル仕様かは不明。
フロントブレーキはディスクで、ホイールはジャンニーニオリジナル。
このホイールの(たぶん)レプリカは今でも海外で入手可能ですが
700€近くするのでちょっと手が出ない貴重品。
車高は前後ともカナリ落とされていて、めっちゃカッコいい。真似したいなぁw

そしてなぜかフロントフードにはRRなのにエアダクトが(何故
しかも穴が空いてないから完全にダミー。当時のオプションだったのかしら….？

それはともかくとして試乗に出発です。

おお、下のトルクあるなー。
オーナーさんは600ccかもとゆってたけどもっとあるような…
ハンドリングもdapさんと比べてどっしりしてるというか安定指向？。
まあ、今のdapさんがブッシュのヘタリで徐々に鬼キャンになりつつあるので比べようも無いですがw
ジャンニーニオリジナルという極太ステアリングがすごいぷにょぷにょしてるけど何かすごく握りやすい(笑

….うーん、126はオープンのdapさんが最高と思ってたけど…
このジャンニーニもイイなぁ♫




宝くじあたったら
屋根付126をカメロンパン師にカリカリにしてもらうのも
アリかなと思った45の夏の日でした。