ムルティプラの狼のブログ一覧

今日は朝から信貴スカ行ってきたのは朝のブログのとおりですが


なんかめっちゃ乗れてた感が
あったので気持ちよかったです♪


センサー機能の薄い私が
乗れてるか乗れてないかの基準はただひとつ。



 
コーナーでタイヤが
きょわきょわ
鳴るか鳴らないかw





※動画は1.5倍速だという噂ですw
 




 
今日は一段と、というか
過去例を見ないほど各コーナーでタイヤ鳴ってたので
たぶん乗れてるんだろうという判断で(^-^)
(路面の熱もかなり上がってたんでしょうけど)

やっとこさ、ハイカム＆超軽量ビッグバルブ以前の
走り方に近づいてきたような感じですが
この辺はロドキン師匠に後ろから見てもらわないと何とも言えませんw
(コース全域のタイムは一般車が多くて測れなかったし…)

ともかく、今日はあまり上は回さずに(6000以下)
全体のペースをあげて行こうという目標もあったので
とにかく走って走り回りますwwww


例の息継ぎ現象はやっぱり発生してますが
何とか起きにくい走り方を試行錯誤してみてまして
ひとつだけ分かったことが。



 
５０００回転キープしてたら
息継ぎ起きにくい？！




 
…まあ２速ならまだしも下りコーナー立ち上がり時に
３速で5000キープするなんて私のスキルでは
命がいくつあっても足りませんが(^-^)
(カメロンパン師やロドキン師匠、OSAKA126さんなら可能かもw)


まあ何にしても今日は７時から１０時までずっといい感じで
トータル１５０キロほど走りましたが…




 
よく考えたら
これって
凄いことじゃね？？




 
真夏の炎天下の中、アップダウン激しい山坂道を
基本設計が４０年以上前のモノにもかかわらず、
常に４〜５０００回転域を常用しつつも
熱ダレもパーコレーションも起こさず、３時間の間に
ドライバーの水分補給以外の休憩しか無く、
再始動もセル一発、油温も９０度を越えず、
そして軽々と１５０キロを走り抜ける
空冷弐気筒エンジンって…((^-^)

※ただしこんな走り方ばっかしてたら１万キロで要オーバーホールだそうですがww



 
やっぱりカメロンパン師は日本一の空冷弐気筒マイスターに違いありませんよ皆さん！！♪
 




 

さて、というわけで
クルマも人もアツアツになったのでお洒落喫茶に行って
コーヒーフロートいただいて、勢いで『風立ちぬ』観に行って
ホームセンター駐車場でやっくんにアクセルペダルを１センチ
かさ上げ加工してもらってマクドいって
ビアンコ氏にポテトごちそうなって
２０１３年の夏休みが終了しちゃいましたとさー。




 
ああ、明日朝から暑いのに電車乗るのイヤやなぁwwwww
 




おまけ

いつの間にかAピラーに何かはさまってる。




あー。ヤンマさん…




ごめんようwww