ムルティプラの狼のブログ一覧

発覚した引き手ステアリングと
タイミング合ってないヒール＆トゥを
矯正すべく死戯スカ行って来ました。

死戯スカ入ってすぐにクリーム色の旧チンクとすれ違います。
けっこうな勢いでコーナー突っ込んできたので
てっきりカメロンパン師のコルサ号かと思いきや、
ノーマル５００ccの使い手、まんじさん。



鐘鳴駐車場から南のコースを一緒に行ったり来たりして５０キロほど楽しみました。

んで、昼になりまんじさんが帰るというので後追い動画。






….ほんとに５００ccかと疑いたくなるようなペースで登るまんじ号(汗





ひとりになってからも練習にいそしんでましたが
２年間で身に付いたクセは中々矯正できそうもなく、
特に引き手ステアリングはなかなかやっかいでwwwwww

どうも左手がうまく使えてないようで、
今まで右手メインでステア操作してたみたいです。

うまくいかんなーーーーと登ったり下ったりを繰り返してたらば、
反対車線の駐車場で白い旧パンダが止まっているのを発見！！

しかも下半分がグレー！！

ちゅうことは３０か４５？？？？？

急いでUターンできる場所を探して追跡開始です！



。。。。

ところが行けども行けども追いつきません。


あれーー？

おっかしーなー。

どこいったのかなとさらにペースを上げると
やっと白いパンダのオシリ発見！！♪

しばらく後ろついて走ってると駐車場にに止まってくれました。


んで、オーナーさんと話をさせてもらいましたがナント３０！！
ちゅうことはdapさんと同じ空冷弐気筒６５０cc!!!

日本に５台程度しか存在しないというレアパンダです！！スゲー♪



見慣れたエンジンが鎮座♪


ラジエターじゃなくて空冷ファン♪







聞けば北海道からカメロンパン師とこまで空冷パンダでやってきたという武勇伝をお持ちのTKさんから譲り受けたパンダだそうで、なんか世間て狭いなー(*^o^*)

しばらくお話させてもらってると、「運転すますか？」と嬉しいお言葉♪

もちろん運転させていただきましたが、やっぱり空冷弐気筒エンジン！
エンジン音とか鼓動感、ニオイなどはいわゆるチンク系と同じ！
でも室内の広さはパンダ！いやー、これはイイなぁ♪
オーナーさん、ありがとうございましたーー♪




空冷パンダさんとお別れしたあともひとりで
あーとかうーとか言いながら合計１５０キロほど走りましたが
やっぱりしっくりいかないまま今日は終了。

…もうちょっと練習がんばるかなぁ。

タイヤのミゾはまだまだいけるぞう。