ムルティプラの狼のブログ一覧

昨年１１月よりモニターでdapさんに装着してたレデューサーですが….


実は１３インチATS＆ネオバ様装着した時に一旦外して
カメロンパン師にお返ししてました…..

理由は効果が
あまり体感できなかった
気がするからw




 

前にも書いたかもですが、チンク系エンジンには
最初からレデューサーに相当する機能のある
オイルキャップが標準装備されていて、

カメロンパン師いわく、
『オイルキャップの弁の機能が完全じゃないにしても
レデューサー付けたらその効果が補完されるだけだから
体感としては薄いかも』

とは、最初から聞いてた話だったのです。

実際、多少トルクが上がったかなー？？という程度で
ブラシーボ効果っちゃーブラシーボな感じだったので
一旦外して、次の別のモニターさんに
試してもらおうと思ったのですが。。。。



 
１３インチATS＆ネオバ様装着以後、
死戯スカでエンジンの吹け上がりが鈍ったのは
１３インチ化によって、タイヤ＋ホイールが１本あたり
３キロ近く重くなったのが原因だろうと思っていて、
それでもネオバ様の圧倒的グリップには満足してたので
しょうがないかなーと諦めてました。


そうしたら先日カメロンパン師から
『レデューサーの有無での違いは何も感じませんでした？
もう一度付けてみます？』
.....という意味ありげなメールが…..


 

うーん、もしかしてレデューサー外した時期と
１３インチATS＆ネオバ様装着時期が同じやから、
今付けて死戯スカ走ったら効果もわかりやすいかなーと
もう一度レデューサーをお借りして、
今日朝から死戯スカを攻めてみたわけですがーー…..




あれえ？？？？

なんかホイール変えてから
５０００からの伸びが鈍ってたのが
めっちゃ良くなってる気がするよ！♪


 

 

たとえば先日ガッツ号のおしりを追っ掛けてた時に
３速５５００から上がベタ踏みでも伸びにくく、
仕方なく４速にシフトUPしてた、ちょい上りのストレートでも
ちゃんと３速６０００まで回ってくれてますよ今日は！！！♪


 
そしてネオバ様も今まで中々鳴いてくれなかったのが
今日は少しではありますが時々きゃんきゃん鳴いてたし
けっこう横に流れるシーンもありました。






というわけで。




dapさんに
限って言えば、
レデューサー
めっちゃ効果アリ。





え？ブラシーボ効果じゃないのかって？？？

でもトップスピードも上りルートに関して言えば
一番スピードが乗る区間の３カ所で◯ふ◯キロまで伸びてる！！
(今までにこのポイントでここまで伸びなかったのでちょっと驚き(汗)



しかも帰ってから動画をチェックしてみると
パノラマから最後まで先行車無しで走った下りのタイムが…..


まさかの過去ベストより
ナント約７秒速い！！！！

んで、上りに至っては
途中でペースを落としたにも
かかわらず
１０秒以上のペースUP！！！



...これはもう気のせいって
レベルじゃないですよね(^-^)


 

ちゅうわけでOSAKA126さーん！

レデューサー効果ありまっせーー！！

一度試してみなはれーーー！！

でもあとでまた返してねーーー！！(^-^)