ムルティプラの狼のブログ一覧

３連休の最終日は何とか走れそうだったので
いつもの有料お山へ言ってきました。

前日の天候のせいで路面は落ち葉＆枯れ枝で
コンディションはあまり良く無かったのですが
常連さんの面々が勢揃いで賑やか（笑）

しかも今日はニューキャラが登場。



昨日から居てるようですが
捨てられたのか迷い込んだのか....

ともかく人里離れた山の中で
生きていけるのかちょっと心配w

さらに今回はサプライズな方々まで登場。



いやまったく世界が違うよねぇwwwwww


昼に一旦帰宅して夕方から
空冷弐気筒の聖地、オートマイスターへ。
目的は昨日のブログで書いた、例の
「必殺の裏技その１」実施のためだったんですがー....

シガーソケットに付けた簡易電圧計の数値が何かおかしい...
高速走行中にもかかわらず表示が11.5~12V程度....

もしやと思いカメロンパン師にその旨伝えると
「充電出来てないかも」とのお言葉で冷や汗がwwwwww

師いわく
「こういう場合はオルタのブラシが無くなってるか
レギュレーターのパンクかな」とのこと。

さっそくオルタを調べてもらいますが、
ブラシは問題ナシですがレギュレーターがダメでした。
さすがカメロンパン師！
師がいないと私とdapさんはまじやっていけませんwwwww

サラっとレギュレーターを交換してもらい、
肝心の「必殺の裏技その１」も施行してもらって
さらにサーキット限定の裏技をもう１つ、
当日にやっていただける段取りしていただき、
ついでにライバルの情報まで教えてもらって
「クラス1番狙う」なんて言うんじゃなかったwと
ちょっと後悔して帰路についたのでしたとさ。

....まじライバルさん達、
予想以上に強敵すぎるなぁ.....wwwwww

11月16日に旧イタ車中心のタイムアタック走行会があります。

速い人で１周40秒くらいのミニサーキットを
１台ずつでタイム計る形式なんですが
私は過去３会出場してます。

一回目は徹夜明け&雨模様&はぢめてのサーキット走行でグダグダ。
二回目は雨模様なのにツルツルタイヤで挑んでやっぱりグダグダ。
三回目は周到に準備して前回より10秒以上のタイムアップ更新！

そして今年は四回目….




…この日のためにまた１年間、めっちゃ走り込みましたよ。
回数券買って有料お山に出来る限り週末通って
通行料分元を取ろうと必ず100キロ走破、
タイヤは外側ばかり減るので必ず裏返して使い切り、
キングピンは左右とも折り砕き、
それでいてなお、13インチにしてまで不相応なネオバ様を
履き続けて私なりに鍛錬を積んできたつもりでございます…
(まあ色々予測不能な事も多々ありましたが....)




さらに当日の準備は万端!!!
タイヤは卑怯と言われようがＳタイヤ!!!
２０ミリスペーサーでトレッド拡大!!!
あとその日だけ使える必殺の裏技を２〜３!!!



…しかしながら私とdapさんの
850ccクラスはかなりの猛者ぞろい….(汗




それでもあえて言う！




今年は割とマジで
850ccクラス１番は
俺とdapさんが
いただくぜーー!!!!!





だからみんな
本気で走ったら
あかーーーーーん!!!