ムルティプラの狼のブログ一覧

本日もカメロンパン師から詳細経過報告いただきました！
(しかも午前１時半に...スミマセンw)

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作業報告続きです。


ナビシートはかなり小さくステーだけの問題ですね。
仮にドライバーシートをレカロ置いてみたらかなり横幅も違うし
シフトレバーもギリギリ！これは位置が難しいですぞ〜〜




シートレールは一体式でしたのでこれを加工してレカロ用にします。
前側の板の溶接を最小限で削って位置を変えて付け直しします。




たくさんある穴も一部追加で開け直して仮に置いて以前のポジションと
今度のシートなりのポジションと車の操作の位置とで
座ったり降りたりを何度も繰り返します。




難しいのはドアが閉まる位置やらペダルとの位置関係、
シフトレバーの2速に入れる時のクリアランス。すべてがギリギリ＾＾




ドライバー側のこれ外しますね。軽量化〜。
それはそうと・・・置いておくとなにやら下にオイルだまりが・・・
試運転した後に必ず毎回これくらい・・・多くないかい？？




かなり漏れてますね〜〜汗。　　　
どこからってハッキリわかりにくいのですが・・・
たぶん、ここからっぽい。交換して試運転しても漏れは止まってました。
よかった。大ごとにならなくて。





なんかピントボケてますね〜〜すみません＾＾



走りとスタイリングとの両立。いかがでしょう？
かなり良い感じに持って行けたと思いますが〜〜♪




ナビシートはシート本体５．４ｋｇ、ステー＆ボルト他一式で１．８ｋｇ、
合計７．２ｋｇとかなり軽量に出来ましたよ！！
完全固定で動きませんが（笑）

一応後ろ側は穴を2個空けて１．５ｃｍあげることも
出来るようにしました。今は低いほうです。




ベルトバックルはナビ側だけにしました。
鳴らなかったホーンも鳴るようにして。



アクセルペダルのストッパーも簡単ですが完了。
後々位置を色々変えれるように〜。ポイントも研磨調整、点火時期調整。

無事完了しました〜〜〜♪

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うおーーーー！きゃっこいい!!!

カメロンパン師、
いつもありがとうございます！！！！



このスバラシイ足回りが
私のドラスキで宝の持ち腐れにならないように
週末は慣熟走行しなければーーー！！！

週末、雨降んなよーーーー！！！！