ムルティプラの狼のブログ一覧

日曜日は雨みたいなので朝からお山へゴー。

朝イチからタイヤをきょわきょわいわす
マルティニデルタさんとすれ違う。


相変わらずのビカモン(^-^)






しばらくしてやってきました伝説のホンダ兄弟＼(⌒▽⌒)／








私がジュース買ってる間に連れ立って走りにいこうとするもんだから
いそいで追っかけて、なかなか撮れない動画をGET♪





相変わらずいい音さしてるんですが
風切音であまり聞こえないのが残念w








その後、カメロンパン師とコルサ号が登場したので
助手席試乗をお願いして、さらにあとでDAPさんと
どんだけ速さが違うかチェックするために
コルサ号の鼻先にGOPROモドキをセットして
さあ日本一速いチンクの実力とやらを見してもらおうかと
ワクワクしていましたが....








めっちゃ
ドキドキして
帰ってきましたW




いやもう２名乗車なのに加速とかハンパないし
明らかにタイヤ(ハイグリップじゃない)がパワーに負けて
コーナー入口からリヤが外に逃げてくのがわかるしwwwww




それをカメロンパン師がこまめに小さくカウンター当てているのを
横目で見ていたんですがー....






チンクってこんなに
挙動不安定なんすか？？？？(汗


あとで動画見て確認しましたが
コーナリングスピードはdapさんもそんなに負けてない＼(⌒▽⌒)／
....まあ、dapさんはネオバ様ってこともありますが
エコタイヤでだって、dapさんなら４輪全部が流れて
コルサ号ほど挙動が乱れることは無いです。たぶん。


でもトルクと加速がハンパ無い。
オープンで上半身むき出しのdapさん乗ってる私からしたら
スピード感には慣れてるはずなんですが....
あのコーナリング中の不安定さったら恐ろしいとしか
言い様がないっすよまじでーーーー(汗


そのじゃじゃ馬をセンターラインを逸脱することなく
コントロール出来るカメロンパン師だからこそ
あのコルサ号のパワーを使い切ることが出来るんやろなーと
思い知らされました....

コルサ号のエンジンをdapさんに載せれば無敵！っと思ってましたが
私ごときの腕ではあのパワーを扱えないことがよっく分かりました....
将来ボアUPするにしても750ccで充分ですわこれは(￣▽￣;)


そうすると、
永遠のライバルである卍号はコルサ号と比べるとさらに
トレッドの狭いノーマルフェンダーってことを考えたら
チンクでお山を走るということがどんだけタイヘンな事だと
いうことを思い知らされました(汗　すごいぜ！まんじ君！(^-^;


というわけで
今日はチンクを操るという難しさと
私がdapさんのシャシーバランスに
どんだけ助けられているかということが
思い知らされた１日でしたとさ(￣▽￣;)