ムルティプラの狼のブログ一覧

建国記念日に男らしくナックルスピンドルをへし折ったわけですが

その後どうなったかというとーー.....




その日のうちに復活してましたw



日本一の名工カメロンパン師の手にかかれば
ナックルスピンドルとキングピンの交換なんて
もうちょちょいのちょい。てな感じです♪

...まあでもカメロンパン師いわく

「待ってもらってる間にこんな交換したことない」
ってくらい実は手間と時間のかかる作業だということは
ここだけの話でございますが(*^o^*)


と、いうわけで
dapさんは元気にこの土日の雨の間隙をぬって
月ヶ瀬とか月ヶ瀬をうろうろしていたわけでございますw




...それにしてもdapさん、
絶好調よねーーー♪


エンジンも良く回るし、
下りコーナーでもアクセル開けながら
突っ込んで行けるうえにメッチャ安定してる(*^o^*)


...まあこんなことしてるから
dapさんの足回りに負荷が蓄積されて
しまいにはいろんなところが折れる...
ということなんでしょうけどwww


今回のスピンドル骨折事件、
ある方にも言われましたが
スピンドルが折れるなんて、
あってはイケナイ事なんですよね実際...
お気楽な私は正直それほど深刻に捉えてなかったんですがw

駐車中に異変が見つかったからいいものの、
もし走行中にスピンドルが完全に折れてたとしたら、
フロントタイヤがホイールがディスクローターといっしょに
脱落して、運が悪けりゃ谷底へまっさかさま....(汗


対策として考えられるのは
４°といわれるフロントネガキャン角度をもっと立てて
フロントのグリップ力を落として
たとえばOSAKA126氏のように
タイヤ４輪すべて滑らせながら
足回りの負担をかけずに走るテクニシャンな
ドライビングを心がけるのが良いんでしょうが.....




でもそんなのは
dapさんじゃないというか
ゴリゴリ曲がるのが好きだから
何とか今の仕様で走りたいので
カメロンパン師なんとか
お願いいたしますーー！！