ムルティプラの狼のブログ一覧

日曜日の名阪スポーツランドから帰宅するとき、
明らかに名阪が混んでたので、小倉から月ヶ瀬経由の下道ルートで帰ったんですが...



DAPさん、山道速い速い。
明らかに回転の伸びとトルク感が28φキャブとは違います。
そら２バレルで燃料の供給量が全然違うんやから当たり前なんですが
とにかく下も上も全域でパワフル！
さすがセッティング魔王カメロンパン師!!!
私的にはビッグバルブ+ハイカムにした時より
パワーアップが体感できました。

...それなのに。
なぜにタイムアタックで結果が出せなかったのか。


改めて考えてみてもクルマ側にはタイムが伸びない理由がない。

..ならやはり乗り手の問題なんやろなー….


©nishi!さん


以前ではコース上では6000までしか回せなかったのが
今回は7000まで回せたためにエンジンの振動が激しくなりすぎて
3-2速のシフトダウンがスムーズにできなかったのが後半セクションでの
失速につながったのは間違いないんですが、なら、なぜ高回転のまま
２速キープで行く判断を４回目以降でできなかったのか...
(セッティング時にカメロンパン師は7300まで回したそうなｗ)

そしてラストの6本目、O2センサーのメクラ蓋の脱落によって
異常を認識してたにもかかわらず、そのままタイムアタックしちゃった事。

その場で原因を確認して、修理のために順番を後回しにしてもらえば
DAPさんの100％の力で走れたんじゃなかろうか...

などなど、今更言ってもしょうがないことばかりを
思い描いてしまうくらい
今のdapさんは速いんですって！( TДT)

それを証明するために月曜日の昼から向かいましたよお山へ。

しかしなぜかその日は出だしから変ちくりんでーー….

まず出発しようとシートの前後調整したら
４点ベルトの金具をシートレールを噛みこんで動かなくなり
その修理に約１時間….
ようやっと直して、お山の近くまで行くも、
信号待ちからスタートしたら、出ましたイキナリ爆音！

あー、またO2センサーのメクラ蓋の脱落した！
って思って確認したら案の定ソレ。

片側２車線の交差点の横断歩道をウロウロしてボルトを探すも見つからず、
目と鼻の先にあったホームセンターでボルトを探すもナッシング….
(カメロンパン師に聞いたら特殊サイズ(18x1.5ピッチ)だから
普通に売ってないとのこと….)

仕方ないので爆音のまま、お山は諦めて帰ろうとしたら、
交差点のど真ん中でキラリと光るでっかい目のボルト発見!!!

速攻で回収して事無きを得ましたが、ここまで邪魔が入るということは
今日はお山へは行くなというサインなのでは….と思い素直に家に帰って
チューハイとポテチ食べて晩ごはんまでふて寝しましたとさｗ




晩ごはん食べてネットしてたら
待ってました素敵な動画発見♬





相変わらずのイカす動画でdapさんと、物思う私も
ちゃんと撮ってくれてるし大満足！





あ、そういえばどなたか
dapさんのタムアタック動画
撮ってくれてる方
いらっしゃいませんか？
よろしくお願いしますーーー♬