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ムルティプラの狼のブログ一覧

2013年11月14日 イイね!

空冷弐気党&京都チンク会合同オフ開催のお知らせ





来たる12月8日の日曜日、
オートマイスターさん主催で行われる
「京都チンク会」とコラボで
『第一回空冷弐気党党大会』を
開催いたします!!!!!!



場所:高雄パークウェイ 小倉山展望台のトイレ無いほうの駐車場
時間:9時〜飽きるまで?
たぶん雨天決行w



なお、みんカラにて正式に『空冷弐気党』に入党された方限定で
空冷弐気党党員の証、『オリジナルキーホルダー』を進呈いたしますので
こぞって入党手続きを済ませて当日ご来場くださいませ!
(※入党資格は空冷弐気筒車オーナー(現在or過去)である方に
 限らせていただきます。)

 
空冷弐気党の入党手続きはコチラから♬


とりあえずお知らせまで。

当日、みなさまとお会いできるのを
 楽しみのしておりますーーー♬
Posted at 2013/11/14 16:51:36 | コメント(13) | トラックバック(0) | 空冷弐気党 | クルマ
2013年11月10日 イイね!

女豹からのお知らせ



女豹が所属している『ママさんブラス奈良』からのお知らせです。

来たる 2013年11月23日(土・祝)に
橿原文化会館大ホールにて

『ママさんブラスnara  ファミリーコンサート2013 』

が、開催されます。

詳しくはコチラ


日頃、クルマ趣味ばかりで
家族サービスを怠っている
特に小さなお子さんのいるアナタ!

たまにはこういう文化的イベントもいかがでしょうか?(^-^)

Posted at 2013/11/10 22:35:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | 女豹 | 日記
2013年11月09日 イイね!

レデューサーのモニター



 今日、オートマイスターさんとこ行ってお話してたらば
カメロンパン師の机にレデューサーが置いてあったので

 
『コレ、ほんとに効果あるんすかねぇ?』と聞いたらば

『じゃあ、試しに付けてみます?』と。(笑)


 
何でも前川エンジニアリングさんから空冷弐気筒エンジンに
効果あるか試してみてって言われてるそうで、
コルサ号にもオイルキャッチタンク内蔵型を先日からお試し中だそうな。

んでも、皆さんご存知のようにコルサ号のエンジンは
空冷弐気筒であっても、一般的では無いシロモノなわけでwww


ちゅうわけで他のモニターも用意しなきゃいけないんですが
カメロンパン師が考えたモニター候補は...

●基本的な500ccチンクを毎日普通に使ってるユーザー
●普段からバカみたいに回して回して回してるバカ


はいそうですね。
モニターの1枠は私に確定ですね♪


というわけで
本日から絶賛レデューサーモニター開始です♪


アルミでかっこいい本体。


ツインリードタイプをお試し。


ブローバイホースに簡単装着。


 
理論的にはチンクの空冷弐気筒なら効果はあるはずなんだそうです。
なので来週以降に信貴スカ行ってその効果を確認してきますー。
脱着カンタンなので付けたり外したりして走れば効果もわかりやすいでしょう♪

 
ニブい私にも実感できれば
その効果はホンモノでしょうね!♪



 
Posted at 2013/11/09 20:16:15 | コメント(17) | トラックバック(0) | DAP650 | クルマ
2013年11月06日 イイね!

2013イタジョブ杯の反省点ww



月曜日のイタジョブ杯は本当に心の底から楽しめました!
でも夢の40秒台は出せましたが、dapさんのポテンシャルを出し切った!
....とは到底言えない反省点ばかりが頭によぎる毎日でーwwwwww



...というわけで以下は来年に向けて自分への注意事項を忘れぬようにメモ(笑

●一本目はまずとりあえずコース思い出すために様子見で。
●サーキットはライン取りが命。同クラスの上級者から盗むべし。
●車体をなるべく揺らさない!燃料暴れてここぞというときに回らなくなる。
●闇雲に踏んだってクルマは前に進まない。立ち上がりでベタ踏み厳禁。
●派手にスライドしたってタイムに繋がらない。小排気量車はグリップ走行が一番速い。
●パワー無いからとにかくスムーズさ重視。失ったスピードはすぐには戻らない。
●でもS字カーブはしっかり減速してから。急がば廻れ。
●スペアタイヤは下ろしとけ。最初からライバルより100キロ重い。
●やはり三速は必須。二速6800回してもボディ重いからダメ。
●コーナーをノーブレーキで突っ込むべからず。また1年間後悔するぞ。
●センマイ氏チンクの海外チューニング侮り難し。...信貴スカに誘い込んで勝負。
●KIT氏のスムーズなライン取り見習うべし。...信貴スカに誘い込んで勝負。
●やっぱりタイヤは重要。(某ミスターSタイヤマン実証w)
●SP65jはもしかしてダメかもしれない。タイヤ剛性が弱いのか?
●センス無き者は練習あるのみ。dapさんが泣いてるぞ。



写真はakki_akkiさん撮影の至極の1枚。
まるで45秒台のスピード感!!♬(笑
(ありがとうございましたー♬)


zyさんがベストラップをアップしてくれたので
貼らせていただくとしますかねー♬


Posted at 2013/11/06 15:15:25 | コメント(10) | トラックバック(0) | DAP650 | クルマ
2013年11月04日 イイね!

2013イタジョブ杯!!!




さあ、とうとうこの日がやってきましたよ。

過去2回出場して、その2度とも雨で散々な結果で終ったばかりに
私とdapさんが目指していたお洒落オープンカー生活を
熱血部活生活に方向転換させる元凶となったイタ車イベント......

その名も
2013Coppa del lavoro Italiano(イタジョブ杯)!




あれほど天に『晴れますように♪』って祈ったのに
当日は朝から弱雨......wwwwwwwwww

半ばあきらめモードでとりあえず昨年のタイムを
縮めたらヨシと思って会場の名阪スポーツランドに入場。


完全ウエット状態のコースでとりあえず様子見の1本目。


始終とっちらかりまくりで
独り言の連発でみっともなし( ̄▽ ̄;)


そいで2本目。
今度はアクセルワークに注意しながらいってみました。


4秒弱縮めて大人げなくはしゃぐ45歳www


3本目。雨もあがり路面が乾きはじめてきて俄然やる気が(^-^)
今回は3速を封印して2速で引っぱる作戦を敢行。


内心狙ってた51秒台が出て、さらに欲が出てきた45歳。
2速で6800まで引っぱれましたがそれ以上は燃料が足りないのか息継ぎ?現象。
チンクより100キロ重いdapさんではやはり3速は必須か??


4本目。路面は完全にドライに。初めてのドライアタック!♪


夢の49秒台突入で今日一番のはしゃぎっぷり(*^o^*)
昨年タイムからナント10秒も縮まった!!ヒャホーー!!!!!


5本目。こうなったら48秒を目指します。


49秒55
うーん!少し縮まったけどS字コーナーでうまく繋げられずに失速する感じwww


6本目。また雨がぱらついてきて、また路面が滑るようなので気持ちペースを落とし気味に。


50秒97
今日一番スムーズでライン取りもうまくいきましたが、
いかんせんアグレッシブ不足wwww


そして最後の7本目!目指せ48秒台!!!!!


最後の大きなコーナーでなにをとち狂ったのかノーブレーキで進入し、
リヤを滑らせ失速wwwwwwwwwwwww
でもタイムは本日ベストの
49秒36!!!!!!!!!!



あーーー!でもちゃんとブレーキかけてれば
間違いなく48秒台出せたのにと後悔するも後の祭........


でもこの1年で私とdapさんは確実に成長出来てたようで
昨年と比べて10秒以上のタイム短縮、
35台中24位、850ccまでのクラスでは7台中2位という
成績で終る事ができましたーーーーバンザーーーイイ♪♪


今年は何とかいい結果を出して、
dapさん中心の生活から脱却しようと努力してきましたが
結局49秒台と私的には夢のタイムをたたき出せたのにもかかわらず
dapさんのポテンシャルを引き出せなかった自分に腹が立ちますのでー。。。





来年のイタジョブ杯までにもっと腕を磨いとかないと!
と心に誓うのでしたとさ♪

あー、また週末は早朝から家に居ない生活が続きそうですwwww



最後に
参加された皆様、応援に来てくれた皆様、
そしてこんなに楽しいイベントを催してくださったスタッフの皆様、
お疲れ様&ありがとうございましたーーーー♪(*^o^*)




 
 
Posted at 2013/11/04 22:26:27 | コメント(18) | トラックバック(0) | DAP650 | クルマ

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「[整備] #126 コイル/コンデンサ交換 デスビOH セルモーターワイヤー留め具交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/369626/car/3268177/6923522/note.aspx
何シテル?   06/11 21:19
元痛車ムルティプラ乗りです。 今はdap650がメインカーとなります。 ムルティプラのホームページはこちら http://www.geocitie...
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