ムルティプラの狼のブログ一覧

今日は大阪の某所であやしいイタ車だべり会があったもんで
雪の残る奈良から大阪の南のあたりまで行ってきました。




この寒い中こんなに来てる。
みなさん好き者やなぁ(￣▽￣;A

 

１２時近くまでわいわいダベりましたが
走りたがり屋からしたら高速道路走っただけでは
物足りないなーということで。

あ、いやいや、でも今日は山の方行ったって
雪残ってるし行っちゃいけんよね。

あ、でもGOPROモドキ用に
フレキシブルカメラアームGETしたしなー。





そんでオイルも結局４輪用の
カストロールEDGE RS 10W-50買っていれたから
エンジン高回転まで回してみたいしなー。




 
って考えてたら
いつの間にか
雪深い柳生方面へ(汗

 



だらだらと１０分ほど走ってるだけなので早送りでどうぞ(*^o^*)
....なんか風切音がうるさいので何とかしないとなーw



んで、フレキシブルカメラアームの具合ですがー。

けっこう自由度があり、
かなり上方からとか
自分の目線に近い位置から
撮影できそうなので
これは中々使えそうですな♪



今回入れた
カストロールEDGE RSは
カメロンパン師に聞けば
チンクオーナーも使ってる方がいるそうで
まあ、間違った選択ではなかったようです。
事実、今日は５０００までしか回せませんでしたが
エンジンレスポンス、始動性も良くなったので
これで６０００以上でどれだけ変わるか楽しみです♪


てか、いつになったら
死戯スカ全開で走れるんやろかー。

早く銀色フリーダムをぎゃふんと
いわしたいなー(*^o^*)

基本的にdapさんの整備は
簡単なモノも含めてチンクの匠カメロンパン師に
お願いしている私ですが、オイル交換だけは自分でやってます。

毎週末に一度出かけたら確実に100キロ以上は走ってしまいますので
土日あわせて週250キロ走ったとして月1000キロ。
ということは2ヶ月毎にオイル交換となると
ガソリン代やら某スカの通行料金もかかっちゃってますので
せめてオイル交換くらいは自分でやらないとお金が足りませんwww

今dapさんに入れてるオイルはモノタロウで買った
BPコースクラシック20W-60。

このオイル、ペール缶で買ったらリッター800円くらいだし、
夏場に某スカを延々３時間ほぼ全開走行したって
私的には問題なかったので気に入って使ってます。
(その前にエンジン自体がヤバイという話はおいといて…w)

…ただ、冬場になると粘度固めなのでほぼハチミツ状態なオイルw
始動性も落ちるし、なにより最近エンジンが回ってくれない。

最近は点火系不良もあったけど以前は6800まで回ってくれたのに
どうがんばっても6500までしか回らないのは
 たぶんオイルの粘度も原因かなと。

ということで冬の間はオイル粘度変えちゃおうということで
アマゾンで調べて買ったオイルがコチラ。

MOTOREX 4T FORMULA 15W-50





リッターあたり1100円くらいなので
 そんなにアヤシイものじゃないでしょう♬
HP見るとバイクメインなオイルみたいですが
まあ空冷弐気筒なんだから似たような使用環境だろうし(笑

オイル変えた事により私の鈍い感覚で
 気づけるほどの変化があればいいんですが
とりあえずこれでまた28φノーマルキャブでは
 あり得ないという6800まで回ってくれる
奇跡？のエンジンが復活してくれれば良いんですけどねー♬


とりあえずこれで近い将来、
某スカに現れるという噂の
 新たなるdapさんへの刺客、
勝手に命名した『銀色フリーダム』氏の
 おしりをかじる態勢もバッチシおっけーな
 今日この頃ですー♬

といっても死戯スカではなくて
いつもの月ヶ瀬とか柳生とか行ってきました(^-^)

んで今日の課題は
あくまのZのtbow氏に教えていただいて
新たに導入したGoproモドキの試し撮りですが(^-^)


このGoproモドキ、
さすがに本家と比べたら画質は落ちますが
いつものドラレコよりかはキレイに撮れてます♪

でも屋根無しdapさんにGoproモドキをセットするのが
なかなか悩みの種で、出来ればタコメーターも映るように
したかったのでフロントシートの後ろに突っ張り棒をセットして
そこから撮ったんですけどーーーー........

下すぎて何が撮りたいのかワカラナイ動画にwww

...まあ、新しくフレキシブルカメラアームってのを
注文したから何とかなると思いますがwww




しかも動画編集ソフトくらいは
本家の使おうとしたらば
何故か音声が消えてるしーーーwwww



誰かGOPRO STUDIO に詳しい方、
音声が消えない方法教えてくださいませーーーww
(てか、日本語版ソフトって無いのかしらw)

先週に発覚したポイントの摩耗。

その交換を土曜日にお願いしていたらイキナリ金曜日の晩に雪がw

ああ、こりゃ土曜日にカメロンパン師のとこ行けないなーと
ほとんど諦めてたんでございますがー.....

改めて朝見たら道路雪まみれwwwwww。

ダメだこりゃーーと、ごちそうさん見てから１２時まで二度寝。

んで、昼に起きたら雨降ってるし。

雨降ってるということは雪が溶けるということでー。





到着時、カメロンパン師は
ミッション２基を黙々と洗浄中でしたが
すぐガレージにdapさんを入れて作業してくれました♪




今回お願いしたのは
タペット調整とポイントとプラグの交換。

これくらいの作業ならご自分でされる方も多いですが
常にdapさんに対して限界性能wを求める私としては
こういう作業もプロフェッショナルにお願いするようにしてます(￣▽￣;)


だって比較的カンタンな作業だからこそ
自分でやったらなんかとんでもない
ミスをやらかしそうで怖いからです(*^o^*)



んで整備の結果はというと。

ポイントはグリスUPを怠ってたもんで
もちろんすり減りまくりで要交換ww

タペットも隙間がほぼ無い状態で
要調整時期だったみたいです。

プラグの焼け色は
教科書乗るくらいの色だそうです。

ということはあんだけギャンギャン回しまくっても
キツネ色だということは、要するに
今のセッティングは完璧ってことですね♪
でもビッグバルブ化してから交換してなかったので
いちおうプラグも交換ということで。


これでエンジンの始動性も良くなって
エンジン本来の性能も復活しましたんで
これでまた全開で走れるぞう〜〜♪
カメロンパン師ありがとうございます＝＝＝♫


...まあでも明日は
ドコいっても全開で走れる状態じゃなさそうなので
おとなしく家でサンデージャポン観ときますけどねwwww

女豹さんがうっかりポールにゴリっとwwww

ココをケズるのはこれで２度目です。

dapさんの事故といい、
●ニー損保のブラックリストに載るやないかい！！