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RRタイプのブログ一覧

2011年12月31日

今年も一年ありがとうございました。

大晦日ですね。
今年も思い起こせは、色々とありました。
楽しいことやつらいこと盛りだくさんでした。
ただ、こうして、元気に毎日過ごせていることが、一番の幸せかもしれませんね。
出先からなので簡単ですが、今年一年のご挨拶とさせていただきます。
皆様よいお年をお迎えくださいませ。

Posted at 2011/12/31 18:19:57 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記

2011年12月25日

今日は、今年最後の車弄りを・・・。
ワゴのアンテナは、手で引き出すタイプですが、以前折ってしまったこともあり、あまり、伸ばすことがありませんでした。おかげで、ＦＭ　ＶＩＣＳはあまり受信しないし、ラジオも聞かず・・・。そんな訳で、ショートポールタイプのアンテナを取りつけました。受信感度も中々です。これで、アンテナを伸ばすことなく、ＶＩＣＳも受信し、聞きたい時に、ラジオも聞けるようになりました。
　また、みなさんには、申し訳ないのですが、ワゴとスイフト両方の洗車をしました。(笑)
２か月以上、洗車していなかったのでとてもきれいになりました。しかし、雨降るんだろうな。( ´Д⊂エーン

あとは、サンタさんが、何もくれないので、自分でポチッとしました。快適グッズですが、まさかこんな物を使うようになるなんて思ってもいませんでした。でも、弟から車を借りた時、すごく快適だったんです。さて、何をポチッたのでしょう？

Posted at 2011/12/25 16:33:16 | コメント(4) | トラックバック(0) | 車 | 日記

2011年12月17日

眼鏡を新調しました。

本日は、上の子が、「黒板の字が見づらい。」と言いだしたので、近くの眼科に行って視力検査をしました。すると、片目が「0.4」もう片方も「0.9」と言う診断結果で、「眼鏡をかけた方が良い」と言われました。上の子は、１年ぐらい前から、なぜか「眼鏡が欲しい」と言っていたのですが、本当に必要になりました。もしかしたら、本人はうれしいのかも？？(笑)
　さて、午後から、眼鏡屋に行ってきました。ねこどんさんとひでじぃ☆さんは「JINS」、ＡＮＧＵＬＡＲさんは「眼鏡○場」と言うことで、私は、「Coolens」に行ってきました。子供の作るついでに私とかみさんも勢いで作ってしまいました・・・。(笑)
　私は、以前、コンタクトを使用していましたが、今年のＧＷ辺りに目に違和感があり、眼科に行ったところ、「眼球に傷が、更に、ドライアイなのでコンタクトは使用禁止」となりました。(>_<)　　　　で、5～7年位前に作った、おうち用の眼鏡をメインに使ってました。

新旧の比較です。値段も安いし、レンズはニコン製。特に問題はありません。ただ、本体（標準レンズ込み）で9,000円弱でしたが、私の度数だと、レンズが厚くなる（9ｍｍ）ので、薄型レンズに変更した所、15,000円位にアップ・・・。まあ、でも掛け心地も良いし、眼鏡で更にいい男に磨きがかかり・・・。(笑)
　しかし、メガネって本当に安くなりましたね・・・。

関連情報URL : http://www.coolens.jp/

Posted at 2011/12/17 21:19:22 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

2011年12月11日

駄目な日は、何をやっても・・・・。(>_<)

今日はわりと暖かかったですね。
画像は、金曜日に帰宅した時の外気温です。寒い～。

そんなこんなで、昨日は、朝から、オイル＆フィルター交換をワゴと、スイフト両方やりました。午後から、ＳＡＢにてオイルを買い、自宅で、まずはワゴのオイル、フィルター交換、ジャッキアップついでにスタッドレスにチェンジ。オイル交換の時、いつもなら、廃油受けを上手く置くのですが、ちょっとしくじり、若干こぼれました。新聞紙を敷いておいてよかった。スタッドレスにも交換しワゴの作業が終了。スイフトの番です。作業は順調に進み、オイル、フィルター交換、フロントのスタッドレスへのチェンジ。ここまでは順調でしたが、新しいフィルターを装着する時に、なんか、ひっかかるような感覚があり、いつもより、締め込みも少ないような気がしましたが、製品のバラつきと勝手に思い込んでしまい、きちんと確認しませんでした。これがそもそもの原因です。新しいオイルを注ぎ込み、エンジンを始動。オイルプレッシャーランプがいつもより永く点灯していて、「おかしいな」とは思い、エンジン停止。車から降りてみると、エンジンルームの下は、オイルの海に・・・・。オイルの清掃は大変だし、もちろん、オイルが流れ出てしまったので、追加でＥＤＧＥを買いに行き、（安売りしていた意味が無くなりました・・・。）継ぎ足し。結局、４Ｌほとんどが流失してしまったらしく、レベルゲージで確認しつつ入れましたが、一缶丸々入ってしまいました。今日、子供とオイル汚れを掃除しました。（昨日の内に、流れたオイルは使い捨てペーパーで吸い取っておきました。）その後、リヤタイヤをスタッドレスへ交換し、二日がかりで作業が終了しました。
　ちょっとの確認を怠ったために、かえって、時間がかかってしましました。
何かいつもと違うと思った時は、慎重に確認が必要だと思いました。更に、この日は、道を勘違いし、間違えたり、（いつもの道なのに・・・。）夕飯のときに、食べるラー油をこぼしたり（オイル流出第二弾。）
うまくいかない１日でした。(>_<)

Posted at 2011/12/11 21:05:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | 車 | 日記

2011年12月04日

純正化・・・。？？

最近、純正に戻すことがありました。一回は、ＦＯＧのハロゲン化です。先日は、ヘッドライトのバーナーを純正に戻しました。
　ＦＯＧは、中華製のＨＩＤバラストがお亡くなりになったのでハロゲン（純正）に戻しました。　今回のヘッドライトに関しては、以前、5000ｋの日本製バーナーを入れたのですが、白さはまずまずなんですが、暗いんですよ、Ｈ４をＨＩＤ化した時は非常に明るくなったのですが、プロ目にした時、「なんだか暗い」と思っていました。しかし「スイフトのプロ目は暗い」と聞いていたので「こんなもんか」と思ってました。今回、4150ｋのフィリップスバーナーに換えたら、明るくなりました。それでも、Ｈ４にＨＩＤを組んだ時よりは暗いですが・・・。
　最近は、純正が一番なのかもしれないと思っています。

Posted at 2011/12/04 21:22:49 | コメント(5) | トラックバック(0) | 車 | 日記

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「コストパフォーマンスは最高 http://cvw.jp/b/369680/48757799/」

何シテル？ 11/09 20:06

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車とＤＩＹが好きでござい～。自分で付けるが基本です。(笑) ZC33Sからファイナルエディションに乗り換えました。

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