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し~げ~の"アトレ~ 嫁号♪" [ダイハツ アトレー7]

整備手帳

作業日:2015年11月10日

ヘッドカバーガスケット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
嫁号は休む暇がないので、長男が学園祭の振替で休みの朝8時半から作業開始
まずはヒューズボックスの配線をとめてるネジ
ヒューズボックスのステー
パワステのボックスのネジを外します
2
下から見たら結構汚い
ヘッドカバーを跨ぐような配線をとめてるネジを外します
パワステポンプ裏の配線をとめてる14mmのネジもこの時外すと楽ですね
あと、コイルの配線をとめてるネジも外すと楽です
3
ダイレクトコイルの配線を外し、コイルを摘出
配線をとめてるネジをすべて外してヘッドカバーのネジを外します
が、それでも配線が邪魔だったのでインジェクターの配線を外し、それにつながっている太い配線を外して強引によせてヘッドカバーを取り外しました
これで1時間位かな~♪
4
まあまあ汚れてますが良い状態かな~
パッキンはそれほど硬くなくまあまあな状態
時間がないので外側の汚れを取り、中はある程度拭き取りました
5
ここのちょっとくぼんでいるところの左右4ヶ所に液体パッキンをちょこんと塗っておきます
6
中は以外にも綺麗でビックリ
これだけ綺麗なエンジンはあまり見たことないですね
んでもって、慎重にカバーを取り付け
ネジは13本程あるので整備書通りに締めてください
そして外した逆の順で組み付けして完了~♪
途中、小雨が降り休憩したりで2時間で終わり
これであと10万キロはオッケーですね😉

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