CL7シフトブーツ＆ＡＴＣシフトノブ取り付け

センターパネルを取り外し、シフトをニュートラルの位置にします。パネルは灰皿らへんから手前に引き上げれば簡単に外れます。

シフトノブのアンダーキャップを下まで押し下げると、画像の位置にボルトが二本あるので外します。(これでシフトノブ外れます。)

パネルの裏側。

赤丸の箇所に付いてるネジを外します。このネジは使いますので落とさないよう注意しましょう。

ネジを外した後、パネルにシフトブーツを合わせて【３】で外したネジを黄色丸の箇所にブーツと共締めします。

次にＡＴシフトインジゲーター(？)を外します。

これもパネル同様、上から手前に引き上げれば外れます。個体差があるかもしれませんが＾＾；
爪が全て外れたら、画像のハーネスに繋がったものを反時計回りに回して外します。これはシフトインジゲーターを照らす為の電球なので熱対策の為に電球も外します。ハーネスは干渉しないように纏めます。

全て取り外した所です。

お友達情報なんですが、前期と後期ではシフトシャフトの径の太さが違うらしく(※１)後期型にシフトブーツを装着する場合はブーツ先端に付いてるリングを外さなければなりません。(※２)
ブーツを裏返して、太いゴムリングで止まってるだけなのドライバー使って外します。画像は外した後。
リングを外した後、口先がこれじゃみっともないので先端を少しだけ裏側に折り曲げます。

(※１)：前期と後期のシャフト径の違いについては未確認です。
(※２)：リングの直径がシャフト径より細い(小さい)為。

パネルを元に戻して一緒にＡＴＣのシフトノブも装着しました。

ＡＴＣのシフトノブですが、Ｄレンジのまま運転される方は特に問題ありませんがシーケンシャル(ＭＴモード)で運転される方は少し工夫して取り付けないとギアを上げるときは良いですけどギア落とすときにいちいちシフトノブを押しながら(プッシュしながら)じゃないとギア落とす事が出来ませんのでご注意を。
工夫と言ってもたいした事ないので、作業してるときに気が付くかと思います。

※作業は自己責任でお願いします。