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イイね!
2015年02月21日

S3 Evolutionの行方

S3 Evolutionの行方 こんにちは。

久しぶりのブログ更新となりました。その間に思い通りにならなかったことが1つだけあり、心残りながらもほぼやり尽くした感のある我が愛車のS3。あとは画像のNEUSPEEDハイフローインタークーラーパイプコンバージョンぐらいかな・・・と。他に何かいいモノをご存知の方がいらっしゃったら教えてください。
そんな訳でこれからはオイル・フルード系を精査していこうかと考えております。例えばエンジンオイル。使い慣れ広く普及しているMobil1からMOTULに替え(厩舎の関係上)、高いなりにMOTULの良さも実感できたのですが、今入れているCHRONOはいかんせん固すぎる(-_-;)今の季節に9割街乗りの人が入れるべきでなかった、と言えばそれまでですが、とにかく初動時の油温が上がらない。。。5分暖気しても30℃ぐらいだと、ちょっと困ります。ウチは特に機械式の立駐なので、ただでさえ暖気しにくいのに。。。ただ、高速を走った時の何とも言えないエンジンの滑らかな回り方は癖になる感じでした。良いモノだということですね。ただ固さは選ばないといけない、と実感しております。それとブレーキフルードが目下のところ、私的ブームです。今はIDIが入っているのですが、このフルードは極低温の流動性は捨てているとのこと。確かに東京にいる分には-10℃以下はどうでもいいことですが、転勤族の身ではまたいつどこに行くかわかりません。厩舎の関係もありますが、これも考えないと。。。

こうやって考えているうちが楽しいですね!(^^)!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/02/21 17:15:53

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この記事へのコメント

2015年2月21日 17:36
こんにちは、

タイヤ妄想も 好き ですが、
オイル妄想も 好き です。
特に 後者は 実際に 行動にも
うつしやすい ですからね、
コメントへの返答
2015年2月21日 17:44
G・GTa郎 様

タイヤ妄想、良いですよね~(^^♪

オイルも今までちょっと脇に置いてきたので
やっていこうと思いました。Mobil1も良いと
評判ですが、MOTULに替えて実感できる
ぐらい違うとは思いませんでした。お安く
ないのでしっかり選びたいと思います。
2015年2月21日 18:20
お久しぶりです。

オイルやブレーキオイルでかなり乗り味が変わりますよね。

あと、やることといったらうるさいのをガマンしてフロントパイプ+セッティングぐらいですか?

自分は青S3→オレンジS3時の脚(ビル→isweep)の違いが一番の変化でした。
コメントへの返答
2015年2月21日 19:31
TW-TT 様

ご無沙汰しております。

TW-TTさんのようにサーキット走行される方
には、かなり重要なファクターですよね。

フロントパイプは・・・車検が。。。CDLは
吸排気で大きく変わるので換えたい
ですけど・・・(^^ゞ

iSWEEP評価高いのですね。通っている
厩舎なのに入れ替えていない。。。
2015年2月22日 20:11
オイルは、シーズンで替えるのが一番なのでしょうね。
特に関東近辺だと真夏の厚さは半端ではないでしょうから。
こちらでは、暑い期間が短いので、柔らかめのオイルに気を配った方が良いかな(笑)
コメントへの返答
2015年2月22日 20:25
バシケン 様

「シーズンに合わせてオイルを変える」と
いうアタマは正直ありませんでしたf(^^;

エンジンオイルはできるだけ変えたくない
と思っていたのです。カートをやっていた
とき痛い目にあったので…。でも極限状況
で回すわけけでもないですし、そんなに
神経質にならなくてもいいんですよね。

プロフィール

「心揺さぶるスポーツカー❗️ http://cvw.jp/b/369779/48765084/
何シテル?   11/14 17:27
はじめまして。 ドライバーを目指してレーシングカートを始めて以来、形は様々ですがカーライフを楽しんでいます。レースをしていた頃のキレは無くなりましたが、自分な...
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