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いちとらいの愛車 [スズキ スイフト]

整備手帳

作業日:2026年5月2日

Largus フレームブレース(リア)インストール

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
スイフトの回頭性能は結構高いと思っていますが、高速走行時やカーブを曲がる時のリア側の落ち着きがイマチイ…。
開口部が大きいハッチバックの宿命?
そこでLargus のフレームブレース(リア)をインストールする事にしました。
Kyotakeさんがフロントブレースの記事をアップされていて、ZC33用がポン付け出来るとの事。
もしかしたらリアブレースもZC33用がポン付け出来るかも?
剛性アップを目指してフロントブレースとリアブレースを注文しました。
フロントブレースは納期に2ヶ月、リアブレースは3日で届きましたので、リアブレースのみ先にインストールしました。
2
取り外した純正リアブレース。
手で捻じると曲がりそうなくらい柔らかいです。
意味が有ってのこの柔らかさ?
3
25N・mで締め付け。
1G締め付けは理由ありで出来ませんでしたが、マァ大丈夫だと思います。
市街地を20Km程走行したインストール後の感想です。
乗り心地は多少低下するかと思いましたが、殆ど変わりません。
低速走行時では殆ど違いは感じられませんが、バイパスを70km〜80kmで走行したり結構速い速度でカーブを曲がった時等は、車体の剛性感がアップした感じがして、以前より狙ったラインをトレース出来るような感じになりました。
ただ、やはり開口部が大きいハッチバックのせいか、まだまだリアの剛性が…。
Kyoutakeさんからリアピラーバーが一番効果があったと仰られていましたので、早速注文しました。
リアブレースでここまで効果があるなら、ピラーバーの取り付けが楽しみです。
Kyoutakeさん、有難うございました。

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