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otakonnbuの"ぶんぶん丸" [日産ローレル]

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整備手帳

作業日：2025年3月23日

リアタワーバー流用

Item: リアタワーバー流用
Author: otakonnbu

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ことの発端は、リアタワーバーを取り付けしようと思った事。
当初は先人方が書かれた、C35にS14用が流用可能という情報を信じてBLITZ製を購入。

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一応作業順序を書いておきます。
①リアシート座面(M12×2)
②リアシート背もたれ(M10×2)
③Cピラー内装(クリップ固定を端から少しずつ外していきます)
④スピーカーボード(手前のクリップ×2→裏側奥のクリップの順で)
⑤ハイマウントのコネクターを抜く(2箇所)
と外していけば、リアストラット部とご対面できます。

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いざ取り付けてみると、案の定高さが足りずバーと車体が干渉します…
仕方ないのでステーとの間に10mmカラーを挟んで固定します。これでもナット有効長分はボルトを噛めてます。

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…さすがにコレではお粗末過ぎるので、やり直します。
調べている内に、R34の4DにC35用を流用可とのこと。つまりその逆(R34用をC35へ流用)も然り？
そうと分かればすぐポチります(悪癖

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到着したステーをS14用と比較してみると、明らかに高さが違いますね！コレは行けそう。

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もう慣れたもんで速攻で内装を剥いで仮付けの図。
鉄板が重なる部分に乗り上げる為、ワッシャ等は必要となります。
S14用とは比にならない安定度でいい感じ。

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後はスピーカーボードをカット→前項と逆手順で内装を取り付けていきます。シートとも干渉せず取り付けできました。

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完成。多少ボロはありますが一先ずは納得の出来。というワケでC35にR34の2Dr用はほぼポン付け可能と言うことが判明しました！(誰得？)

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