完全水没した前期バモスを治そう①

ブログで報告した通り集中豪雨によって屋根まで完全水没した前期バモス 。
本当なら一発廃車で良いのですがこんな機会も滅多にないので夏休みの宿題ということで復活トライしてみます。
※水没車は後々色々なトラブルが出てきますので自己責任で進めます。

車内はこんな感じ。
現時点でバッテリー上がりによりキーをひねっても無反応。
このままバッテリー交換し電流流すと色々問題になるので一先ずできるところから着手します

あちこちのパイプを抜いて吸排気系の水抜き。
1番水が出てきたのはインタークーラー接続部でした。滝の様とはまさにこのこと。
（写真は抜け切る寸前なのでチョロチョロです）

次にATF
元々真紅色なのが水と混ざり白濁

量も5L超抜けました（笑

次にガソリンタンクにも水混入。
タンクを下ろすのは面倒なので燃料ポンプを作動させてインジェクター前のデリバリホースを外して横着抜きしました。
20L位水が抜けました

もちろん、プラグを抜いてシリンダー内に入っている水も抜きました。
水が飛び出してるのが見えますかね？？

通電前にエンジンECUもチェック。
コンデンサの液漏れは水没前からでしょうね。
基板にトップコートされてますので素子類の足には発錆なし。
ブレーキクリーナーと接点復活剤でコネクタ等を清掃。

ヒューズボックスや至る所にある各種コネクタ類もクリーナーと接点復活剤で修復。
でもハーネス類は毛細管現象でどんどん水を奥まで吸い込んじゃうんだよな…
まぁ通電しなくなったら廃車で！

って事で安全確認しながらイグニッションON！
初爆が来るまで15秒ほどセルを回してエンジン始動しました！
4輪ウマかけてタイヤも回してみました。

現時点の症状
・ABS警告灯点灯
・ライト類不灯
・左ウインカー不灯
・ブレーキランプ不灯
・リバース時のピーピーならず
・キーレスエントリー使えず
・ナビ、オーディオ、ETC、レーザー探知機、天井モニターは言うまでもなく×でした。

幸いにもパワーウインドーは使えました！

次は室内丸ごと清掃です。
実家からケルヒャー借りてこよう。
次回に続く