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橙を純正化して
象牙に部品移植してますが
エンジン関係は結構変わりました

元は徐々に変えてたので体感的にはドウなんだ？
ってレベルでしたが今回は一気に変えたので
差を体感できました

先週
橙:インジェクター緑12ホール+パルセーションダンパー→グレー5(4？)ホール
　ミニコン取り外し
象牙:インジェクターグレー→緑+パルセーションダンパー
コレで少し変わって
橙がモッサリで高回転がイマイチ燃費ダウン
反面アイドルは安定して低回転はスムーズ
象牙は回転滑らかでアイドル回転低下
高回転が良く回る

今週は更に吸気を変更
橙:純正エアクリBOX
象牙:ZERO1000+チューン
コレは決定的に違う
橙は全然吹けないし回らない
象牙は超元気で燃費は不明だけど明らかにパワーアップ

後はミニコンの効果は如何に？
来週はミニコン取り付けと
オーディオ等内装関係に手をつける予定です♪

EOC発足間もない頃
カスタムパーツも少ないエッセ
誰かが言ってた
純正ショック+Ti2000最強説
橙純正ショック+サス(スタビなし)にして
街乗りはコレで十分と思ってたとこに
象牙ソニカショック+Ti2000(Frスタビあり)乗ったら
何ら不満なしでバランス最高
軽く攻めるくらいなら全然OK
侮りがたし純正脚
しばらくはこのセッティングで遊んでみようかな？





画像とタイトルは何の関係もありません
何シテル？ネタの答えですw

無事に名義変更完了！
税止め申請も完了
目出たくhotosa所有となりました♪
後は任意保険変更して
とりあえずは手続き終了…
あ、あと車庫証明があったな…

本日は三河の集まりに参加
二代目お披露目でした^ ^
昨日引き取って名義変更前
任意保険も移行してないので慎重に（笑）

この車両見たことある方もいると思います
ソレもそのはず
☆ヘルニア☆さんから購入しました^ ^
ありがとうございました！

アイボリーのDセレ4AT
走行5万km未満…めっちゃ程度良い
昨日から100km以上走りましたが
すごく走りが良くてAT面白いです♪
コレから一代目から部品移植して
更に仕上げたいと思います^ ^






因みに…
本日誕生日で二代目は誕プレみたいなもの
運命を感じますね〜

今月二代目を迎え入れるため
一代目の廃車準備第一弾
脚をノーマル戻しします
走行年式不明オクで送込¥4,800w
TOKICOなので前期型タブン合ってる
リヤが片方チョット抜けてるけど無問題
ボルト類が固着して手間取りましたが
3時間半かけて前後交換

購入以来十数年ぶりのノーマル脚
ネガキャンを見慣れててポジに見える（笑）
今までのつもりで走ると超危険
明日の通勤気をつけて走ろう(･_･;

ところで…
クラッチブラケット危なくて
バルクヘッドヒビ入ってるけど
エッセMTなんでもイイから欲しい人
エンジンオイル食うけど乗ってみたい
って人で名義変更確実にしてもらえるなら
橙エッセ差し上げます直メッセージください
引き渡し可能なのは来年1月見込みです
追記:本日再度取り付け部外れ、本体側交換不可能部分が破損しているため譲渡の話は無しです