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もうじきG6第2戦募集開始ですが
仕事都合で不参加決定
午後から仕事なので朝一観戦予定
ファインアートラウンドも多分仕事なので
今年はホソカワだけかな…

ありえへん…

明日は一年以上空いてのジムカーナ
そしてATエッセでは初参戦
レイアウトを見ると
直線バーンと行って回るが多くて
任意に1速使えない4ATにはツラいレイアウト
更に天候がビミョ〜

昼から雨予報なので一本目勝負
ミスコースは許されない…けど
最近一本目MCが多いので注意(^◇^;)
どのくらいイケるのか？
楽しんでいきましょ〜♪

あと二週間でG6エントリー開始ですが
エッセがATになったので
K1,ATどっちで参戦するか悩み中

K1はホボ入賞は出来ないけど
ATなら参加状況次第では入賞もある？

でも初戦だし先ずはK1かな？

本日二代目シェイクダウン！
とある事情で関係者のみのイベント
なので事後報告です(^◇^;)

譲り受けてからチョコチョコ弄って
シート&ステアリングは走り仕様に
まだ脚とかベルトはそのままですが
それなりにイケると踏んで
サーキット全開走行の機会を得たので
本日行って参りました♪

結果は上上
最初は数周走ってピットイン
車両の状態確認
問題なかったのでアタック開始
17分3枠走れてベストは2枠
59″998で2/1,000秒1分切り（笑）

3枠はタイヤが終わってしまったのか
前がズルズルでタイムアップできず
とはいえ
前7年落ちS.drive,後5年落ちZⅢで
足回りとチョットいじりのATなら十分なタイム？
多分4点ベルトと車高調入れたら
1秒は縮まると思う
パッド変えたらモウ1秒くらいイケる？

チョットした発見もあったしG6開幕は
とりあえずこの仕様で行く予定です

帰りは当然コレ（笑）

満足な1日でした♪